Национальное бюро кредитных историй подсчитало, что объем выданных автокредитов в ноябре сократился на треть. Поразмышляем, что за этим последует и как это отразится на покупателях.

По итогам ноября российские финансовые организации выдали 83 тысячи автокредитов, как на новые машины, так и на авто с пробегом. Это следует из данных кредиторов, передающих сведения в бюро. Таким образом, показатели сократились на 30% в сравнении с октябрем, а с сентябрем это значение упало на 51%.

В начале осени значение было значительно выше - 170,2 тысячи. То есть за два месяца выдачи сократились более чем наполовину. Объем в денежном выражении снизился почти на 55% - до 110 миллиардов рублей. Аналитики отмечают, после введения макропруденциальных ограничений в автокредитовании, сокращение выдачи в данном сегменте существенно ускорилось. И во многом это связано с тем, что автокредитование стали покидать наиболее закредитованные заемщики.

При этом с 1 октября утильсбор повысился в среднем на 70-85%, что уже привело к удорожанию некоторых импортных автомобилей. В последние месяцы ставки продолжили расти. Полная стоимость автокредита достигла почти 27% в ноябре и продолжила увеличиваться в декабре - на фоне высоковероятного подъема ключевой ставки. Такие условия могут отталкивать часть клиентов от покупки, то есть текущие рыночные ставки являются заградительными. Банки теперь ориентируются на клиентов с низким уровнем риска и сокращают расходы на привлечение других категорий, поскольку не могут заложить их в стоимость кредита из-за ограничений.

Ни для кого не секрет, что многие клиенты приобретают автомобиль в кредит с изначальным пониманием его досрочного погашения. У клиента может быть депозит, который завершается через один-два месяца, или клиент ожидает квартальный или годовой бонус, который поможет справиться с кредитными обязательствами. В такой ситуации ставка играет менее значимую роль.

В ближайшей перспективе некоторые банки могут временно вывести автокредитование из своих тарифов или же перевести выдачи в «ручной» режим. Согласно аналитическим данным, средний ежемесячный платеж по автокредиту на новый автомобиль и с пробегом практически сравнялись за первые 11 месяцев 2024 года и превысил 49 тысяч рублей. Если сравнивать с аналогичным периодом 2023 года, рост показателя составил более 12%. В среднем кредит берут на 56 месяцев.

Между тем, по данным «Автостата», в первые две недели декабря стоимость выросла у 12 марок, реализуемых в нашей стране, а вот снижения не зафиксировано вовсе. По всей вероятности, те бренды, которые старались удерживать цены на свои модели, в декабре увеличат свои прайсы. В целом же, по итогам года, цены вырастут на 10−15%.

Теплилась надежда, что власти до следующего повышения утильсбора выждут хотя бы год и поднимут тарифы в октябре 2025-го, это помогло бы сгладить ценовой шок на рынке. Но нет, следующий шаг произойдет под бой курантов. Неизбежный рост цен приведет к дальнейшему спаду продаж.

АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.