Все в этой жизни течет, и все меняется. В мире моторов все то же самое. Цены пляшут то вверх, то вниз! Сегодня о трендах нынешнего времени.

Средневзвешенная цена автомобиля с пробегом в 2023 году достигла миллиона рублей. Об этом сообщает Автостат. Также эксперты агентства отмечают, что средневзвешенная* цена легкового автомобиля с пробегом растет на протяжении последних четырех лет, но в прошлом году ее рост ослаб. Так, в 2020 году она увеличилась на 10%, в 2021-м – на 22%, в 2022-м – на 33%, а теперь только на 17%. При этом за последние четыре года средневзвешенная цена б/у машин выросла вдвое (в 2019-м она составляла 0,49 миллиона рублей).

Структура каналов продаж складывается под влиянием ситуации на финансовых рынках и законодательных ужесточений. До декабря прошлого года основным каналом пополнения склада вторичных автомобилей был выкуп. Доля комиссионных продаж сильно не изменилась, поскольку физические лица предпочитают выкуп. Рост доли перекупщиков тоже не способствует росту популярности комиссионных продаж. Эксперты ожидают прироста доли китайских автомобилей на вторичном рынке. И автодилерам придётся учиться продавать их, учитывая ограниченные знания потребителей о брендах, особенностях и возможностях этих машин. Учитывать придётся и колебание цен активов на рынке. Ещё специалисты ожидают понижения ключевой ставки. Последняя — один из решающих факторов, влияющих на рынок.

Рынок автокредитования в 2023 году показал положительную динамику. Так, количество выданных автокредитов выросло на 67% по сравнению с 2022 годом. В денежном выражении рынок автокредитования увеличился почти вдвое (+99%). По данным агентства «Автостат», доля «кредитных» новых легковых автомобилей по итогам 2023 года равна 43,3%. При этом доля «кредитных» автомобилей с пробегом составляет всего 8,1%. Что интересно, доля кредитных автомобилей до 10 лет оказывается втрое выше – 25,3%.

Также стало известно о среднем размере автокредита в 2023 году. На новые легковые автомобили он составил 1,62 миллиона рублей, а на подержанные – 1,29 миллиона рублей. Появились данные и о структуре автокредитов. В сегменте новых легковых автомобилей доля залогового кредита в минувшем году оказалась равной 84%. Этот показатель снизился на 2 процентных пункта по сравнению с 2022 годом. Доля постзалогового кредита, напротив, выросла с 9% до 13%. Соответственно, доля потребительского кредита тоже сократилась на 2 процентных пункта, составив всего 3%. В сегменте автомобилей с пробегом большей популярностью пользуется потребительский кредит под залог автомобиля. На его долю приходится 47%, тогда как в 2022 году этот показатель был равен 36%. Залоговый кредит составляет 40% (против 48% в 2022-м). Пост залоговый кредит в сегменте автомобилей с пробегом занимает 13% (-3 п.п.).