То, о чем говорили многие эксперты после появления информации об увеличение утильсбора, случилось - цены пошли вверх.
Ничего личного, только статистика. По данным агентства «Автостат», кроссовер «Москвич 3» подорожал на 228 тысяч рублей во всех комплектациях. Теперь базовую версию «Стандарт» с 1,5-литровым мотором (150 л.с.) и «механикой» оценивают в 2,22 миллиона рублей (плюс 11,4%). Эта же комплектация с вариатором обойдется уже в 2,285 миллиона рублей (плюс 11,1%). А топовое исполнение «Комфорт» теперь стоит 2,478 миллиона рублей (+10,1%).
Существенно подорожал электрический «Москвич 3e» — на 392 тысяч рублей (+11%) и стал стоить 3,95 миллиона рублей. Отчасти подорожание компенсируют собственная программа трейд-ин и госпрограммы стимулирования спроса, которые стали доступны благодаря включению МАЗ «Москвич» в специнвестконтракт технологического партнера ПАО «КамАЗ», пишут «Известия».
В Минпромторге пояснили, что согласно условиям программы льготного автокредитования, базовая скидка на уплату первоначального взноса по кредиту на электромобиль «Москвич 3е» составит 25% (но не более 625 тысяч рублей). Также электромобили «Москвич» будут доступны со скидкой (от 10 до 25%) по программе льготного лизинга. Ранее в Минпромторге обещали, что благодаря комплексу мер господдержки отечественного автопрома индексация не окажет влияния на стоимость автомобилей.
В пресс-службе АвтоВАЗа ответили, что пока решений повысить рекомендованные цены нет. Ранее президент компании Максим Соколов рассказал, что АвтоВАЗ делает всё возможное, чтобы минимизировать влияние инфляции и курсовых изменений. Политика автопроизводителя направлена на то, чтобы обеспечивать рынок страны качественной отечественной продукцией с доступными ценами, и для этого сейчас делается возможное.
По ценовой планке самые бюджетные модификации наших автомобилей остаются на уровне ниже 700 тысяч рублей. Но это в сегодняшней ситуации непросто. «Недавно было принято решение увеличить производство самых бюджетных автомобилей, понимая, что клиент тоже ориентирован на покупку недорогих машин, и надо такую возможность предоставить», — рассказал президент компании Максим Соколов.
Представители Ульяновского автозавода сообщили, что цены на автомобили бренда в августе остались без изменений, на уровне июльских. Фирменные специальные предложения по-прежнему позволяют приобрести модели «УАЗ» со значительными скидками, отметили на предприятии.
А теперь еще раз, на злобу дня. Повышение утилизационного сбора касается как импортируемых автомобилей, так и машин, которые выпускаются в нашей стране. В зависимости от степени локализации той или иной модели отечественным автопроизводителям утилизационный сбор компенсируется из бюджета. Поэтому на цене автомобилей, собранных в России, повышение ставок утильсбора скажется в меньшей степени, чем на импортируемых. Тем не менее, российские модели также подорожают: практика показывает, что тот же АвтоВАЗ после предыдущих повышений ставок утилизационного сбора поднимал цены на 2–3%. Сейчас помимо утильбора на стоимость машин влияет снижение курса рубля. Это влечет подорожание закупаемых в Китае машинокомплектов, из которых собираются автомобили на «Автоторе», «Москвиче», заводах Sollers.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова