На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде впервые показали автомобили бренда Volga. Ну что, в нашем полку еще прибыло.
Что известно? Скажем прямо, пока информации «кот наплакал». Автомобили будут представлены в трех классах: Volga С40 - седан класса D, Volga К30 - кроссовер класса С, Volga К40 - кроссовер класса D. Все автомобили будут оснащаться бензиновым двигателем мощностью 188 л.с. и семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобили также имеют интеллектуальные системы помощи водителю, а в их мультимедийную систему интегрированы отечественные сервисы, популярные среди российских автовладельцев. Выпуск Volga запланирован на 2024 год, а с 2025 года производство будет осуществляться в режиме полного цикла.
Известно, что глава кабмина Михаил Мишустин поручил максимально локализовывать производство всех компонентов автомобиля. По его мнению, начать в первую очередь необходимо с выпуска комплектующих, производство которых относительно простое. Это, в частности, касается различных элементов из пластика и композитных материалов.
А пока известно, что седан класса D под названием Volga C40 был построен на базе Changan Raeton Plus. Модель Volga К30 (кроссовер класса С) основана на Oshan X5 Plus, которая продается под суббрендом компании Changan. Кроссовером класса D - Volga C40 - является Changan UNI-Z или Oshan Z6 (родственные модели). Все модели Volga получили перелицованную переднюю часть с решеткой радиатора с вертикальными ламелями, как у классической советской «Волги». Впервые за долгое время о воскрешении советской марки заговорили в 2022 году. Тогда же автозавод подал заявки на регистрацию товарных знаков «Чайка» и «Волга-21».
И вот вам еще вдогонку информация для размышления. Параллельный импорт легковых и легких коммерческих автомобилей в России идет на спад. За последние несколько месяцев на этот канал поставок пришлось 16% в феврале, 15% в марте и 11% в апреле. При этом в апреле относительно марта общее количество регистраций автомобилей, ввезенных в страну по альтернативному каналу, уменьшилось на треть, отмечают эксперты.
Если говорить о моделях, то чаще всего россияне в апреле покупали Geely Monjaro (7% от всего объема регистраций). Далее идут кроссоверы Li Xiang L7 (7%) и Li Xiang L9 (6%), затем Kia Sportage и электрокар Zeekr 001 (по 3%). Напомню, ранее глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин заявлял, что многие крупные официальные дилеры прекратили или сворачивают историю с параллельным импортом. По его словам, количество автомобилей, которые будут ввезены таким путем в 2024 году, снизится в два раза.
