С начала 2024 года цены на запчасти некоторых автомобилей выросли на 78%. Это следует из данных страховых компаний, которые постоянно мониторят динамику цен на комплектующие для расчета полисов КАСКО. Самый большой рост показали детали на автомобили концерна VAG, их стоимость увеличилась почти в два раза.

Соответственно, страховые компании стараются чаще обновлять цены на корзины запчастей всех производителей, чтобы минимизировать расходы и включить их в окончательную цену страховых полисов. При этом, как пишут «Известия», несмотря на большое количество аналогов оригинальных запчастей, страховым компаниям приходится осуществлять замену на оригинальные.

В случае если доставка «родной» детали невозможна, могут предложить возместить ее стоимость либо установить неоригинальные комплектующие. Помимо этого, ложку дегтя добавляет перенастройка логистики, которая идет непрерывно, некоторые сложности с проведением платежей, валютная переоценка и инфляция не дают стабилизировать цены. При этом склады крупнейших дистрибьюторов заполнены.

Помимо этого, драйвером такой динамики стало то, что запчасти относятся к более редким номенклатурным группам. Из-за того, что они идут небольшими партиями, автоматически растет стоимость доставки, которая влияет на конечную стоимость полиса.

При выборе автомобиля будущий владелец смотрит на различные характеристики - мощность, расход топлива, регламенты на ТО и другое. А вот на такие сопутствующие расходы, как стоимость запчастей для ремонта, цена страховки и транспортный налог, обращают меньше внимания, и зря.

Подводя некий промежуточный итог, можно отметить средний рост рекомендованной розничной цены на запчасти автомобилей из США в 2024 году на 2,6%, на японские - 6,2%, корейские - 24%, китайские - 15,5%.  Ну, а что же сами автомобили?  

С 2022 года американские марки прибавили 122%, корейские подорожали на 55%, китайские - на 60%. Стоимость комплектующих на европейские машины увеличилась почти вдвое.

Рекордсменом по стоимости ремонта стала Skoda - цена на запчасти у этой марки взлетела на 264%. По данным страховых компаний, наименьший рост показала Kia с удорожанием всего на 37% за два с половиной года.

На втором месте «Лада» - плюс 38,5%, затем следует Hyundai – плюс 42%, Haval (+45%) и Renault (+46%). Страховщики связывают повышение с усложняющимися из-за санкций условиями доставки. Для обхода запретов приходится искать новые пути, а страховым компаниям увеличивать стоимость полисов. Запасы легковых автомобилей китайских брендов на складах дилеров и импортеров в России сокращаются, в сентябре - октябре ожидается рост с точки зрения реализации автомобилей, потому как будут выбираться ТС по старым ценам, а дальше - в ноябре - декабре  будет спад. Виной всему утильсбор.

АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.