Почему все так дорого? Данный вопрос звучит сегодня везде. В мире моторов все то же самое. Заходишь в салон, смотришь на ценник, утираешь легкий пот со лба и решаешь, читать ли дальше комплектацию или поискать другие варианты. Россияне рассказали, сколько они готовы отдать за автомобиль.
Опрос, проведенный среди читателей Авто Mail.ru, показал неоднозначные результаты. Предлагалось ответить на четыре вопроса: есть ли планы приобретения машины в ближайшее время, будут ли при этом использованы кредитные деньги, интересна ли программа трейд-ин и самый главный вопрос - какую сумму готовы потратить на покупку.
И тут первая неожиданность, даже несмотря на рост цен, россияне по-прежнему склоняются к покупке не подержанной, а новой машины! Причем более половины из числа опрошенных признались, что планируют покупать машину в ближайшее время. Среди них каждый второй хотел бы приобрести новый автомобиль. Еще 38,5% склоняются к покупке подержанной машины на вторичном рынке, а остальные 9,3% пока не определились с выбором.
Несмотря на регулярные повышения цен как на новые модели, так и на машины с пробегом, 40,3% планируют приобрести автомобиль за счет собственных средств, без помощи специальных дилерских программ и кредитов. Еще 31,8% опрошенных, наоборот, планируют покупать машину в кредит. Трейд-ин по популярности оказался только на третьем месте — отдавать свой старый автомобиль в счет оплаты за новый собираются 14% пользователей.
Дело в том, что начальным вариантом для пользователей, которые выбирают авто на вторичном рынке, была сумма до 500 тысяч рублей — и этот ответ занял второе место (20,9% голосов) в категории б/у автомобилей. Но новых автомобилей по цене менее 500 тысяч рублей на российском рынке, увы, больше нет — даже в пределах некогда вольготного и богатого на предложения сегмента «до миллиона рублей» сегодня остались лишь Lada Granta да старая Niva Legend, за которые АвтоВАЗ просит от 692 тысяч и от 830 тысяч рублей соответственно. Поэтому именно эта сумма и стала базовым вариантом для будущих покупателей новых машин, которые проходили опрос.
Далее предпочтения опрошенных менялись: до 1,5 млн рублей за новую машину готовы отдать 20,8% опрошенных (не самый популярный вариант ответа — опять же, в связи с тем, что новых машин по цене в интервале 1−1,5 млн в России практически не осталось), а вот вполне реалистичные два миллиона рублей на новый автомобиль закладывают уже 23% водителей (сегодня именно с этой отметки, как правило, начинаются цены на свежие иномарки массового сегмента). До трех миллионов рублей за новую машину готовы выложить 17,9% читателей, а за этой психологической отметкой наблюдается резкий спад: до 4 млн рублей готовы потратить только 4,4% опрошенных, до 5 млн — 2,8%. Ответы с вариантами «до 7 млн рублей» и «до 10 млн рублей» набрали 1,7% и 1% соответственно, а «до 15 млн рублей» и «до 20 млн рублей» — менее 1% голосов.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова