Я уже вам рассказывал о стремительно меняющемся автомобильном рынке. Оно и понятно, сменяются эпохи, технологии предпочтения людей тоже меняются. Не меняется только главное, автомобиль по-прежнему остается элементом роскоши, доступный массовому потребителю зачастую за счет заемных средств. От того он так дорог, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Но сегодня я постараюсь. Расскажу вам одну удивительную историю. Надеюсь, вы и улыбнетесь, и порадуетесь.

Совсем недавно я касался рекорда продаж машина в августе, напомню, их было продано аж 560 тысяч штук, что является лучшим результатом за три года. Абсолютный же рекорд был зафиксирован в декабре 2014 года — 604,3 тысячи машин с пробегом. Напомню, также, что лидерство по-прежнему удерживает отечественный автопром.  Ну, а теперь очевидное невероятное. Lada/ВАЗ-2107 — самый распространенный автомобиль в России. Несмотря на то, что производство «семерки» прекратили в 2012 году, в нашей стране по состоянию на июль 2024 года насчитывается 1 млн 470 тысяч этих седанов. Классическая «Нива», в свою очередь, почти достигла миллиона машин. Рост спроса на старые модели АвтоВАЗа, вероятнее всего, связан с тем, что они считаются одними из наиболее доступных в России с точки зрения цены, пишут Известия.  Именно доступность делает такие модели привлекательными для определенной категории покупателей, особенно в условиях роста цен на новые и б/у иномарки. При этом Lada — простые и недорогие в обслуживании автомобили, а Lada 4×4 идеально подходят для эксплуатации в сложных дорожных условиях, за что и ценятся многими отечественными автомобилистами.

Что касается реалий сегодняшнего дня. Китайские автомобили появятся в списке бестселлеров c пробегом не скоро, считают эксперты. Активно осваивать российский рынок марки из КНР начали в 2022 году.

- При этом старые «китайцы» не такие надежные и долговечные, как современные модели, особенно премиум-класса. Поэтому китайские машины начнут активно появляться на вторичном рынке через 2–3 года, - считает Игорь Моржаретто.

На рынке подержанных авто их еще слишком мало. Большое количество машин выйдет на вторичный рынок после окончания срока гарантии, а это значит — через 3–5 лет. Основной фактор рекордных продаж за август — рост цен на новые машины, который заставил покупателей рассматривать более доступные альтернативы. Некоторое замедление роста   стало следствием истощения запаса авто с пробегом по доступным ценам, а также снижения покупательской способности населения. Будущее рынка подержанных автомобилей зависит от ряда факторов, включая состояние экономики, уровень доходов населения и динамику поставок новых машин. Если цены на новые автомобили будут подниматься, то рынок подержанных авто, вероятнее всего, будет расти дальше. Рынок машин с пробегом станет расширяться, поскольку ожидается снижение спроса на новые автомобили в связи с их подорожанием на фоне роста утильсбора. Увеличение средней стоимости автомобилей на вторичном рынке составит от 15 до 30%. Блин, хотел сказку, а получилась горькая быль.