Все ли заметили, что кроссоверы стали часто встречаться на российских улицах? Повальное увлечение кроссоверами пришло в нашу страну в конце 2000-х годов и сейчас достигло своего пика. Теперь люди перестали отдавать предпочтение седанам D-класса.

Мне было очень любопытно, почему так происходит, и я во всем разобрался. Итак, прежде чем начать разговор, хотелось бы отметить тот факт, что кроссоверы стоят дороже легковых автомобилей. Даже городские кроссоверы сейчас продаются по очень серьезной цене, и позволить себе такой новый автомобиль может далеко не каждый, если не считать отечественную "Ниву".

Высокий спрос на кроссоверы подталкивает продавцов поднимать цены на вторичном рынке. Таким образом, я могу сказать так - кроссоверов сейчас доступно меньше, а число тех, кто их покупает, наоборот, увеличивается. И вообще, сейчас самое время обосновать, почему паркетники востребованы и идеальны для многих людей.

Первое, что делает среднестатистический кроссовер предпочтительнее среднестатистического легкового автомобиля для россиян, - это его практичность. Конечно, есть универсалы, но и здесь они проигрывают по важным параметрам. Основной заключается в функциональности. Например, багажник многих кроссоверов имеет сетки, органайзеры, точки крепления дополнительных устройств и объемное пространство под фальшполом. Это позволяет рационально разместить багаж в соответствующем отделении, что особенно важно для семей и домохозяек.

Когда мы говорим о проходимости, подразумевая кроссовер, мы всегда имеем в виду относительную проходимость. Но почему относительную? Все просто. Потому что техническое понятие кроссовера неоднозначно: в случае с внедорожниками оно более-менее понятно. Такие автомобили состоят из классической рамы, честного полного привода, понижающей передачи и блокировок. В случае с кроссоверами они могут иметь полный привод и понижающую передачу, а вот рамы нет.  С этим вопросом мы разобрались.

Еще один очень немаловажный фактор и факт, в России предпочитают автомобили с солидным внешним видом. Некоторые люди не понимают машин, которые выглядят несерьезно и похожи на игрушки. Причина такого непонимания - деньги. Тем не менее, большинство соотечественников не готовы к риску и экспериментам, поэтому сторонятся автомобилей, которые выглядят странно. Да, в конце концов, внешний вид тоже влияет на ликвидность.

А для российских водителей низкая ликвидность равносильна черной метке. Поэтому, даже покупая новый кроссовер, наши люди уже начинают думать о том, как его максимально выгодно продать. А солидный кроссовер означает внедорожник - неважно, если это не внедорожник, но схожий по размерам и типу кузова. Девушки охотно пересаживаются на кроссоверы, потому что чувствуют себя в таких машинах безопаснее. Кроссоверы сильнее выделяются на дороге, поэтому им чаще уступают дорогу, не стремятся подрезать и резко тормозят перед ними. Также учитывайте, что если габариты кроссовера большие, то никто не решится столкнуться с вами на дороге. Впрочем, последнее предположение из разряда допущений.

Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова