В продолжение развития отечественного автопрома хочу вам рассказать, в Ижевске стартовало серийное производство Lada e-Largus.

Начну с самого интересного - цена на электрическую модификацию, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, с учётом субсидий от государства составит 2,99 миллиона рублей за базовую версию.  Конкретики по конфигурации силовой установки в базовой версии пока нет. Также неизвестны составы комплектаций. На данный момент известно, что в Ижевске стартовал выпуск e-Largus в двух версиях - цельнометаллический фургон и 5-местный пассажирский универсал. Также известно, что Lada e-Largus получил тяговые батареи стандартной ёмкости 61 кВт•ч и уменьшенной - 45.7 кВт•ч. 

Пятиместный Largus универсал будет иметь запас хода 400 километров. Кроме того, он адаптирован для российских условий, поэтому климатические особенности страны для него не являются проблемой. Электромобиль получил отличительные черты на решетке переднего бампера: чуть правее названия будет располагаться серебристый квадрат с синей буквой "е". В "АвтоВАЗе" пояснили, что это символизирует экологически чистую энергию. Также опционально предусмотрены оригинальные литые диски колес, разработанные специально для Lada e-Largus. Пока известно о двух комплектациях Classic в двух исполнениях — пассажирская версия и коммерческая, а также Comfort. Пока будут доступны автомобили двух цветов — платина и ледник. Позднее появятся цвета «черная пантера», «кориандр» и «борнео».

Максим Соколов также отметил, что уровень локализации e-Largus составляет более 80%. Lada e-Largus – это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется, что в семействе электромобилей e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы, которые в свою очередь будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью. Настройки силового агрегата обеспечат максимальную скорость в 145 километров в час (ограничено электроникой), а также разгон до 100 км/ч за менее чем 10 секунд. Запас хода пассажирского электромобиля составит 420 километров, грузопассажирского – от 320 километров, в зависимости от модификации. Всего до конца текущего года мы планируем произвести несколько десятков автомобилей, а дальнейшие объемы производства будут целиком и полностью зависеть от спроса на электромобили, развития зарядной инфраструктуры в регионах и фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей.

Напомню, до весны 2022 года на заводе Lada Ижевск производили всю линейку автомобилей Lada Vesta, однако после введения санкций и сложностей с поставками компонентов выпуск был приостановлен, а затем переведен в Тольятти. В Ижевске сохранили выпуск штампованных и пластиковых изделий. В результате на предприятии в три раза сократили персонал. Выпускаются отдельные элементы кузова на линейки «Лада». В августе 2022 года было объявлено, что здесь наладят производство электрической версии Lada Largus и представили прототип. В июле 2023 года появилась информация, что в Удмуртию перенесут производство бензиновой Lada Largus.