«Автотор» показал первую модель бренда «Амберавто».

«Автотор» показал первую модель бренда «Амберавто».

«Автотор» показал первую модель бренда «Амберавто». Что же это «за зверь такой"?

«Амберавто А5» получит 160-сильный электрический синхронный двигатель с постоянными магнитами и тяговую батарею 60,2 кВт·ч, обеспечивающую запас хода 520 км по методике CLTC. Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, задняя подвеска многорычажная. В общем-то это все, что пока известно о новинке. Но поскольку сразу обозначалось, что модель будет выпускаться с технологическим партнером, то логично, что все ринулись искать "проОтца" или "проМать" и нашли. А5 один в один похож на модель похож китайский JMEV GSE от Jiangling Motors Corporation.

А вот о нем уже информации куда больше. Китайский электромобиль JMEV GSE/Yi имеет длину 4675 мм, ширину 1835 мм и высоту 1480 мм при колесной базе 2750 мм, что полностью совпадает с заявленными для «Амберавто А5» параметрами. На домашнем рынке предложены версии с 82-, 150- и 230-сильным электромоторами, а, кроме того, доступна полноприводная двухмоторная модификация. В оснащение включены цифровая панель приборов, продвинутая мультимедиа и широкий перечень электронных ассистентов водителя. А теперь еще из мира удивительного и невероятного, но подтверждающего, что мир очень тесен.  В основе и нашей «пятёрки» и электрокара JMEV GSE технология и разработки от JMC и Renault. Французы возлагали на него большие надежды, рассчитывая реализовывать модель в Европе под брендом Mobilize, нацеленном на сервисы каршеринга и такси. Но на модель не было спроса и проект провалился. Да и в Китае продажи марки минимальны и исчисляются несколькими тысячами в год.

Заявлено, что уже готов план глубокой локализации производства модели. Для выпуска А5 «Автотор» намерен использовать максимальное количество локализованных компонентов — электродвигатели, инверторы, редукторы, электронные системы, аккумуляторы и другие — производство которых в 2024-2025 годах будет организовано на новых заводах на производственной площадке «Автотор». Первые электромобили «Амберавто А5» были собраны в Калининграде в конце 2023 года. На сайте принадлежащей холдингу «Автодом» компании «Автосмарт» можно найти предложение по подписке на электромобиль «Амберавто А5».

В объявлении указано, что стоимость автомобиля составляет 3 400 000 рублей. Если «Амберавто» А5 войдет в список автомобилей, на которые предоставляется скидка по государственной программе, его стоимость сократится на 925 тыс. рублей и составит примерно 2,5 млн рублей, отмечается в сообщении. Главным конкурентом электрического седана называется электромобиль Evolute i-Pro, который выпускает компания «Моторинвест» в Липецкой области.

По данным портала, в стандартную комплектацию «Амберавто» А5 входят электропривод зеркал и литые 17-дюймовые диски, тканевая обивка сидений, регулировка кресла водителя в шести направлениях, а пассажирского — в четырех. Приборная панель представлена 7-дюймовым экраном, мультимедиасистема поддерживает функцию Android Auto.

Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова

Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.