Визит президента Владимира Путина в Тольятти на завод «АвтоВАЗа» максимально поднял интерес к новинкам, которые буквально на несколько секунд «засветились» на телеэкранах. И вот уже несколько дней все профильные ресурсы изобилуют различной информацией.
Известно, что разработки нового кроссовера инженеры «АвтоВАЗа» начали еще несколько лет назад. Причем, изначально предполагалось, что этим автомобилем станет новая «Нива» на базе Renault Duster. Но великий исход французской тройки в 2022 году поставил большой и жирный крест на Х-образном фирменном стиле Lada.
Платформу «Дастера» благополучно отодвинули на второй план и обратились к локальным разработкам. Напомню, что уже вам рассказывал. Ранее глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов анонсировал грядущий запуск целого ряда новых моделей, включая кроссовер и минивэн. Тогда же было заявлено, что SUV встанет на конвейер через 2-3 года. А самое главное - для ускорения работы над проектом было решено строить автомобиль на базе Lada Vesta.
Пятидверка должна была получить покатую крышу и укороченный задний свес. Инженеры даже успели создать трехмерную модель машины, но от автомобиля в итоге было решено отказаться. Выпуск хетчбэка мог привести к возникновению внутренней конкуренции с моделью Lada XRAY, что не способствовало и без того его относительно невысоким продажам.
Ну, а теперь ко дням сегодняшним. Платформа Lada Vesta не рассчитана под полный привод. Потому вполне уверенно можно сказать, что кроссовер Lada B+ Cross будет лишь переднеприводным. А вот что касается силовых агрегатов - тут возможны варианты.
Прежде всего речь идет о 1,8-литровом агрегате Evo либо совершенно новом китайском турбомоторе, но не исключена покупка новых узлов у азиатских партнеров. Наряду с этим отмечается, что Владимиру Путину представили на «АвтоВАЗе» не предсерийный экземпляр Lada B+ Cross, а лишь выставочный макет. Далее, как водится, подготовка к пилотному выпуску и последующая сертификация. Впрочем, полноценная премьера уже не за горами.
Что мы могли узреть? Кузов автомобиля получил модный дизайн и резкие выштамповки. При этом макет не имеет вычурных концептуальных фишек, которые могли бы исчезнуть на серийном экземпляре - с огромной вероятностью, именно таким автомобиль и увидят конечные потребители. Внешне Lada B+ Cross выглядит, как любой современный среднестатистический городской кроссовер.
Задняя часть концепта полностью попала в кадр, ее можно рассмотреть во всех подробностях. Стекло прикрыто сверху массивным спойлером, а фонари объединены широкой светодиодной полосой. Рисунок задней оптики оригинальный и стилистически отсылает к прочим моделям бренда. Боковины оттенены тонкими вертикальными черными линиями, а низ бампера из черного пластика украшен парой псевдопатрубков выхлопной системы (сама выхлопная труба, похоже, заканчивается под задним бампером).
Задняя стойка кузова визуально облегчена широкой серой накладкой. Автомобиль имеет купеобразный силуэт с ниспадающей крышей и массивные широкие двери с подштамповками в X-стиле. Его же подчеркивают двухцветные колесные диски. Пороги и колесные арки обрамлены черным пластиком, что придает машине внедорожный флер. Необычна и крышка лючка бензобака - она сложной формы со скошенной нижней частью.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
