Законодательные инициативы вокруг средств индивидуальной мобильности не иссякают. Министерство транспорта готовит новые изменения в Правила дорожного движения. У электросамокатов будут номера, а управлять такой техникой можно будет с 16 лет.
Министерство транспорта РФ разрабатывает новые поправки в ПДД, в которых также планируется прописать требования, касающиеся обгона и опережения пешеходов лицами, управляющими СИМ. В ходе обсуждения данного «острого вопроса» на российских дорогах, да и не только дорогах, было принято концептуальное решение осуществлять контроль за соблюдением ПДД лицами, управляющими СИМ, классическим способом, - при помощи номеров и систем фотовидеофиксации нарушений ПДД.
В Минтрансе рассказали, что намечено поднять с нынешних 14 до 16 лет минимальный возраст, с которого разрешается управлять средством индивидуальной мобильности. Кроме того, в ПДД будут отдельно сформулированы требования и условия, которые будут обязаны соблюдать водители СИМ при обгоне или опережении пешеходов.
Также планируется указать действия электросамокатчиков (какие именно, не уточняется) при приближении к слепым зонам, например, к углу дома или другим местам, где потенциально высок риск столкновения с людьми и другими транспортными средствами.
Отмечу, что операторы кикшеринга поддержали эти предложения, пообещав снизить с нынешних 18 до 16 лет возраст, с которого разрешается брать электросамокат в аренду, но после того, как эти изменения будут закреплены в ПДД. При этом в Ассоциации операторов микромобильности попросили Минтранс рассмотреть возможность разрешить в ПДД водителям СИМ двигаться по выделенным полосам для общественного транспорта.
В МВД также согласны с предлагаемыми Минтрансом изменениями. Они должны помочь уменьшить число нарушений ПДД и снизить показатели аварийности с этой техникой. Согласно данным статистики, за девять месяцев текущего года в России произошло 3897 ДТП с участим средств индивидуальной мобильности. В этих происшествиях погибли 44 человека, в том числе шесть несовершеннолетних, и более 4 тысяч человек (включая 1392 моложе 18 лет) получили травмы.
Пугают не столько цифры, сколько динамика аварийности с участием СИМ: за год количество таких происшествий увеличилось в полтора раза. Количество погибших в них людей выросло на 41,9%, а число пострадавших - на 48,8%. При этом в статистике аварийности СИМ четко прослеживается сезонный фактор: рост количества происшествий начинается в апреле.
К слову, в новой редакции ПДД будет уточнено понятие «велосипед». Сейчас таковым является «транспортное средство, которое имеет, по крайней мере, два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией и может также иметь электродвигатель мощностью, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч».
Подготовленные ведомством изменения предусматривают, что велосипедом будет считаться только техника, приводимая в движения исключительно мускульной силой. Устройства с электромоторами автоматически перейдут в разряд «средств индивидуально мобильности».
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
Иллюстрация сгенерирована ИИ
