Завершился этап общественного обсуждения поправок к Правилам дорожного движения, подготовленных Минтрансом. Они касаются прав и обязанностей автомобилистов и пользователей средств индивидуальной мобильности.
Так, владельцы последних должны будут зарегистрировать их в специальном реестре (по аналогии с постановкой на учет машин в ГИБДД). Процедура коснется и мопедов. В Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах (с населением более 50 тысяч человек) будут созданы системы контроля за передвижением СИМ, подключение к которым будет обязательным перед каждой поездкой и, возможно, платным.
Пользователи СИМ будут также обязаны останавливаться по требованию полицейских и проходить проверку на состояние опьянения. Штрафы за нарушение правил будут достигать 30 тысяч рублей (сейчас максимум 1,5 тысячи рублей).
В обиход также вводится новый знак, обозначающий место стоянки машин пожарной охраны, полиции, скорой помощи и аварийно-спасательных служб, с запретом парковки за 5 метров до него. Штраф за его игнорирование составит (согласно действующей редакции КоАП) 3 тысячи рублей в Москве и Санкт-Петербурге, 1,5 тысячи рублей — в остальных регионах. В рамках обсуждения проектов поступило не менее 100 замечаний, предложений и комментариев, сообщили в Минтрансе, ряд носят технический характер, некоторые — уточняющие. Свои предложения направили Ассоциация операторов микромобильности, общественное движение «Союз пешеходов России», другие общественные организации и независимые эксперты.
Для автовладельцев одним из важных новшеств станет запрет пользоваться любым «устройством, не предусмотренным конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления». Напомню, сейчас ПДД запрещают пользоваться телефоном без cистемы hands-free, эта формулировка не менялась с 2001 года.
Впрочем, речь идет не только о смартфонах, но и о планшетах, различных мультимедийных устройствах, если водитель, к примеру, смотрит с их помощью фильм или просматривает соцсети во время управления транспортным средством. Изменения направлены на повышение безопасности, а также на актуализацию действующих норм, не учитывающих появление новых различных современных устройств.
Вполне логично, что в случае возникновения опасности и необходимости отреагировать наличие какого-либо устройства в руках водителя может привести к ДТП. Штраф за нарушение составит 1,5 тысячи рублей (ст. 12.36.1 КоАП). Отмечу, использование данных гаджетов в качестве навигаторов, по-прежнему разрешено. Но есть тоненькое место.
Автоматические комплексы, фиксирующие разговоры по телефону, применяются уже несколько лет как на дорогах в Москве, так и в других городах. Сегодня нейросеть в состоянии понять, как водитель взаимодействует с гаджетом, закрепленным на лобовом стекле. Но если телефон закреплен на панели или на решетке дефлектора обдува, то камере в него заглянуть будет сложно. Поэтому, автоматические камеры для проверки использования гаджетов за рулем не подходят. Если строго следовать формулировкам поправок, то просмотр фильма или соцсетей на смартфоне или планшете за рулем будет запрещен, а на штатном мультимедийном устройстве - нет. Замечу, что встроенная с завода на некоторых моделях система «Яндекс Авто» автоматически блокирует просмотр контента в интернете при движении автомобиля.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
