Лето на исходе - и время начать подготовку машины к осени. Да, синоптики еще пугают нас адской жарой, но погода стала настолько непредсказуемой, что сентябрь может нас огорошить промозглой и дождливой прямо с первых чисел.

Впрочем, уже сейчас, не гадая о том, какой будет осень и когда она вступит в свои права, стоит обратить внимание на световое оборудование, темнеет уже рано. К 21 часу на дороге уже темно. Поэтому сгоревшие лампочки под замену - без вариантов. Если фары помутнели, лучше бы сгонять на полировку. Свет - это наша безопасность.

К сезону самое время оценить качество дворников. Их замена сейчас покажется неуместной, но если посмотреть на ценник, то лучше сделать это сейчас, чтобы потом смета на все расходы не привела в шок. За дворники полторы тысячи рублей покажутся неподъемными.

О хорошем состоянии стеклоочистителей, как правило, свидетельствует отсутствие грязи и разводов воды на стекле после их работы. Помните, дворники должны очистить поверхность уже после первого взмаха. Если после второго или даже третьего движения на стекле остаются следы, это говорит о критическом их износе.

Следует помнить, что дворники меняются парами. Ведь видимость должна быть одинаковой по всей площади ветрового стекла.  Причем в данном случае экономия нам вовсе не друг. Бюджетные щетки с большой долей вероятности выйдут из строя достаточно быстро, в лучшем случае доживут до середины зимы. Лучше остановиться на средней ценовой категории, но отдать предпочтение известным маркам. Если выбор стоит между каркасными и бескаркасными стеклоочистителями, то лучше приобрести последние. Они не так сильно подвержены обледенению, но и стоят дороже.

С началом осенних дождей потребуется печка, не говоря уже о наступлении холодов и заморозков. До этой поры необходимо подзарядить или заменить аккумулятор. Конечно, если вашему АКБ меньше двух-трех сезонов, то думать о новом - рановато, но проверить уровень заряда все же стоит. 

В период дождей особое внимание резиновым уплотнителям, чтобы в салон не проникала вода и лишняя сырость. Для начала, в солнечную погоду просто посмотрите на них. Если резинки нигде не надорваны и не деформированы, то они в порядке.

И вот ровно тут же обращу ваше внимание на кузов. При активной эксплуатации на лакокрасочном покрытии могут возникать сколы и царапины, которые в будущем станут очагами появления ржавчины. В летнее время кузов автомобиля не сильно подвержен коррозии, даже если имеются дефекты на кузове. Но дождливый сезон меняет ситуацию в корне, не успеете оглянуться, как царапины и потертости на вашей машине «зацветут». Прежде чем приступить к осмотру кузова, машину следует тщательно помыть. Особое внимание нужно уделить наличию повреждений колесных арок, крыльев и кромки капота. Эти элементы больше всего страдают от летящих с дороги камней. После осмотра места сколов и мелких повреждений можно обработать специальными защитными составами. 

АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.