На фоне информационного шума о падающих продажах автомобилей многие автомобилисты, присматривающие себе новое авто, задаются вопросом: а стоит ли ждать?! Попробуем разобраться.
Тут, как говорится, с какой стороны посмотреть. Вот с одной - сейчас лучший момент для покупки китайских автомобилей, поскольку на данный момент на складах у дилеров все еще остаются машины 2023 и 2024 годов выпуска. Они были ввезены в Россию по старой ставке утилизационного сбора. С другой - позволит ли себе дилер по-честному отдать ее по «старой цене» или все же ценник будет ну явно не двухлетней давности.
Я уже неоднократно рассказывал, что очень многие китайские марки привезли автомобили осенью до увеличения утилизационного сбора и не распродали свои запасы. Поэтому эксперты отмечают, что покупку машины лучше не откладывать на более поздние сроки. Именно сейчас на них действует увесистые скидки.
В то же время, цены на автомобили 2025 года будут включать в себя новый утилизационный сбор, а значит, будут существенно выше. Еще один из факторов – это вероятное снижения ключевой ставки до 19%, во второй половине года. Таким образом, покупка автомобиля может оказаться более выгодной. Но тут не стоит упускать из виду доступность кредитов, что может снизить размер остальных уступок.
Речь идет о трейд-ине или скидке при покупке страховых полисов. Однако это произойдет не раньше осени 2025 года. Хотя именно к этому времени дилеры, наверняка, распродадут машины, которые были завезены по старой ставке утилизационного сбора, принимая во внимание, что любое изменение цен на новые автомобили, поставляемые по официальным каналам, под влиянием внешних факторов занимает не менее трех месяцев.
И еще информация для размышления. В феврале 2025 года цены на подержанные автомобили у автодилеров в России выросли на 8% по сравнению с январем. Средняя цена на б/у машины достигла 2,12 миллиона рублей. В то же время, цены на подержанные автомобили от частных лиц практически не изменились. В феврале средняя стоимость таких машин на классифайдах составила 1,28 миллиона рублей, что на 0,5% ниже, чем в январе.
Учитывая высокую стоимость денег, дилеры с осторожностью их инвестируют и чаще при выкупе делают выбор в пользу более свежих автомобилей в хорошем состоянии, снижая долю старых на своих складах, что в общем приводит к удорожанию стоков. Самыми продаваемыми автомобилями в экономклассе в феврале стали Lada Granta и Vesta, а также Kia Rio. В среднем классе лидируют Toyota Camry и RAV 4, а также Skoda Octavia. В премиум-сегменте рейтинг возглавили BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и BMW X5.
Если попытаться собрать во едино все, что вы только что прочитали, то приобретать автомобиль нужно тогда, когда он действительно необходим. Знаю, что некоторые сейчас чего-то ждут, видимо, надеясь, что рост цен остановится, начнется откат. Рассчитывать на какие-то скидки, конечно, можно, но в таком случае необходимо быть в постоянном мониторинге. Но лично я бы не рекомендовал сегодня занимать выжидательную позицию. Во всяком случае я пока не вижу никаких предпосылок для того, чтобы цены значительно снизились. Нужна машина - берите прямо сейчас, завтра будет еще дороже.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
