Очень хорошая цифра - 1 миллион. Именно столько новых автомобилей приобрели россияне с начала нынешнего года. Вселяет оптимизм, но продолжится ли эта тенденция?!

Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», за период с января по август нынешнего года в России было реализовано 1 003 899 новых легковых автомобилей. Помимо того, что продажи легковых машин преодолели психологическую отметку, так еще этот сегмент рынка автотранспортных средств демонстрирует наибольший рост – плюс 65% к результату января – августа 2023 года.

Положительная рыночная динамика также наблюдается у LCV и автобусов. Если реализация легкой коммерческой техники увеличилась на 25% до 66 479 экземпляров, то автобусов – на 17% до 12 892 штук. «В минусе» оказываются только грузовые автомобили, что во многом объясняется высокой сравнительной базой.

Напомним, что в прошлом году продажи новых грузовиков в РФ установили рекорд последних 17 лет. При этом за 8 месяцев 2024-го их объем составил 82 817 единиц (-10%). Всего же за отчетный период в нашей стране было реализовано 1 166 087 новых экземпляров автомобильной техники. Это на 53% больше, чем в январе – августе 2023 года.

Если же углубиться в цифры, то, например, выяснится, что в августе было реализовано в России 12 729 новых премиальных машин. Эксперты отмечают, что уже второй месяц подряд объемы продаж автомобилей премиум-сегмента растут. Так, в июне их было реализовано 10 769 единиц, в июле - 11 356 авто. Это конечно не показатель, а лишь 10% от всех реализованных машин, поэтому «капля в море», но очень окрашенная.

Таким образом, российский рынок новых легковых автомобилей постепенно выходит из глубокого пике последних двух лет. Правда, к концу года разгон спроса может затормозиться из-за возможного роста цен, предупреждают участники рынка. Рост спроса был вызван двумя основными факторами.

Во-первых, сработал психологический эффект: с 1 апреля введены новые правила утилизационного сбора и таможенного оформления импортных автомобилей. Хотя эти изменения касаются лишь небольшого сегмента - параллельного импорта, информационный шум создал у покупателей ощущение, что вскоре цены поднимутся на весь автопарк. Это подстегнуло людей спешить с покупками.

Второй фактор роста спроса носил рыночный характер. Импортеры, накопившие значительные запасы автомобилей на складах с конца прошлого года, весной начали активно предлагать существенные скидки. Эти акции сопровождались масштабными рекламными кампаниями, что дало дополнительный импульс для роста покупательской активности. Эксперты рынка отмечают, что ожидания очередного повышения цен продолжают стимулировать спрос.

В октябре планируется очередное увеличение утилизационного сбора, кредиты становятся дороже, а сложности с расчетами с зарубежными поставщиками усугубляются. «Рынок реагирует на новости о грядущем повышении утильсбора, и, несмотря на высокие процентные ставки по кредитам, покупатели стремятся сэкономить», - заключили эксперты.

АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.