До 2030 года Брянский автомобильный завод намерен освоить выпуск около 80 модификаций машин. «Амбициозные планы» касаются развития линейки габаритных гражданских грузовиков повышенной проходимости, которые могут заместить ушедшие из России Volvo, Mercedes-Benz, Iveco, MAN, Scania, DAF, Renault. Об этом сообщает RT со ссылкой на пресс-службу Обуховского завода, который входит в концерн «Алмаз-Антей» и управляет БАЗ.

Новые автомобили брянского производства не будут уступать европейским брендам по проходимости, грузоподъёмности, надёжности и, что немаловажно, комфортности. Потребителей привлечет и выгодная, по сравнению с аналогами из-за рубежа, стоимость. Сейчас западные санкции очень стимулируют Брянский автомобильный завод к развитию.

Новые машины будут иметь «вариативные исполнения» с применением различных типов кабин, силовых агрегатов (двигатели, КПП, раздаточные коробки), транспортных осей и колёсной базы.

 «Новый гражданский бренд БАЗ станет полноценным игроком рынка и займёт место среди отечественных брендов - КамАЗа, «Урала» и белорусского МАЗа. Наши БАЗ не составят прямую конкуренцию продукции отечественных марок, находящихся в сегменте массовых и бюджетных автомобилей с меньшей проходимостью. Они расположатся в среднем и премиальном ценовом сегменте и при этом станут лучшей альтернативой иностранным брендам», - пояснили на предприятии.

Независимый автоэксперт Вячеслав Чулков выразил уверенность, что Брянский автозавод в состоянии увеличить выпуск крупнотоннажных автомобилей, но для этого потребуется привлечь новые квалифицированные кадры, хорошо отладить кооперацию с производителями металлоконструкций, электроники и иных комплектующих.

Брянский автозавод имеет возможности для выпуска гражданских грузовиков после развёртывания производства на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Напомним, именно здесь планируется выпускать БАЗ-S36A11.