Россияне в качестве первого автомобиля в 14 процентах случаев рассматривают покупку нового. В 62 процентах - первой машиной с пробегом они выбирают модель отечественного производства. Такие результаты в ходе опроса получил «Авто.ру Бизнес».

Те, кто уже имеет опыт покупки подержанного автомобиля, в 48 процентах случаев снова будут искать машину с пробегом. А 85 процентов владельцев, которые приобрели свой предыдущий автомобиль новым, также планируют покупку новой модели.

46 процентов опрошенных назвали отзывы в интернете наиболее значимыми источниками информации при выборе новой машины. При этом 44 процента респондентов также доверяют мнению сотрудников автосалона, 39 процентов ищут информацию на специализированных ресурсах, 38 процентов - в видеообзорах, 24 процента - в социальных сетях и только 3 процента водителей доверяет мнению близких и знакомых.

При покупке подержанного автомобиля 46 процентов автомобилистов также изучают отзывы в интернете, 42 процента советуются с близкими и знакомыми, 37 процентов - ориентируются на мнение сотрудников автосалона.

Автоподборщикам доверяет лишь десятая часть опрошенных покупателей подержанных авто и 20 процентов - при покупке новых. Засыпал цифрами, уж извините, но это для наглядности.

Продолжим.  Для всех покупателей ключевым фактором при выборе автомобиля стала цена машины. Далее, по важности для покупателей, авто с пробегом идут отзывы и рейтинг салона, наличие официального дилерства и вежливость сотрудников. Новые автомобили, напротив, чаще всего покупают с помощью автокредитов, оформленных непосредственно в салоне. К банковским кредитам прибегают 30 процентов опрошенных, а собственные средства используют лишь в 24 процентах случаев. Наименее популярный способ приобретения новой машины - займы у знакомых (15%).

Перейдем от цифр к прогнозам. Так, эксперты агентства «Автостат» обновили прогноз рынка новых легковых автомобилей на 2025 год. Даже при самом благоприятном стечении обстоятельств эксперты полагают, что в 2025 году в России будет продано 1,49 миллиона новых легковых машин. Поскольку в прошлом году объем рынка составил 1,57 миллиона единиц, то в позитивном сценарии ожидается снижение на 5 процентов.

Однако наиболее реалистичной эксперты считают базовую версию прогноза, в которой фигурирует только 1,38 миллиона проданных машин (-12% к 2024-му). Наконец, при самом негативном развитии событий (пессимистичный сценарий) объем рынка новых автомобилей может составить 1,25 миллиона штук (-20%).

К перечню негативных факторов, влияющих на рынок, эксперты агентства относят высокий уровень цен на новые автомобили и их ожидаемый рост вследствие индексации утильсбора; высокие ставки автокредитов и снижение их доступности; высокий уровень инфляции, снижающий покупательскую способность населения; переход части покупателей к сберегательной модели поведения (вклады, депозиты под высокие проценты); отсутствие официальных поставок глобальных марок.

Не стоит списывать со счетов еще и фактор «ждунов», то есть тех автовладельцев, которые на фоне последних политических новостей решили подождать возвращения ушедших в 2022 году из России целого ряда иностранных брендов, чтобы сменить машину. Однако европейцы и корейцы пока упорно настаивают на санкциях, которые как раз и являются самым главных фактором, который не могут преодолеть автоконцерны.

АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.