Те, кто серьезно воспринял информацию о вероятном повышение утильсбора с 1 октября и понимал, что это неминуемо потянет за собой все цены по рынку не терял время даром присматривал себе железного коня. Предлагаю вашему вниманию немного интересной статистики.
Продажи легковых автомобилей с пробегом в августе обновили рекорд почти трехлетней давности. В последний месяц лета было реализовано 560 тысяч б/у машин. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что августовский результат оказывается максимальным за последние 34 месяца, т.е. почти за три года. До этого больше автомобилей с пробегом россияне купили в ноябре 2021-го – 573,8 тыс. единиц. А исторический рекорд был зафиксирован в декабре 2014 года – 604,3 тыс. штук. Если же сравнивать только объемы вторичного рынка за август каждого года, то именно нынешний является наилучшим. Никогда в последний месяц лета жители нашей страны больше б/у машин не приобретали. Также стоит отметить, что по итогам 8 месяцев текущего года в РФ было куплено 3,85 млн подержанных легковых автомобилей – на 1% больше, чем в январе – августе 2023-го.
Такие данные, по мнению участников рынка, связаны с ожиданием роста цен из-за предстоящего в октябре повышения утильсбора и ключевой ставки ЦБ. Дилеры отмечают, что тенденция к росту вторичного рынка сохранится и в сентябре. Лидерство в марочной структуре вторичного рынка сохраняет отечественная марка LADA – в последний месяц лета было куплено 136,3 тыс. таких подержанных машин. Второе место принадлежит японской Toyota, показатель которой составил 57 тыс. единиц. Далее следуют корейские бренды Kia и Hyundai (33,3 тыс. и 31,6 тыс. шт. соответственно). Замыкает ТОП-5 японский Nissan (26,4 тыс. шт.). В первой десятке все марки показывают рост по отношению к уровню месячной давности: самый сильный он у Volkswagen, а самый слабый – у Ford.
Напомню, с 1 октября коммерческий утильсбор для новых легковых автомобилей с двигателями объемом до 1,0 л, которые привезли в Россию для перепродажи, вырастет с 81 200 до 150 200 руб. Для машин с моторами до 2,0 л эта цифра увеличится с 306 000 до 556 200 руб. Что касается моделей с агрегатами до 3,0 л, то тут ставка составит 1 562 800 руб. (сейчас — 844 800 руб.) Утилизационный сбор вырастет и для автомобилей с двигателями до 3,5 л — с 970 000 до 974 000 руб., а с силовыми агрегатами объемом свыше 3,5 л — до 2 285 200 руб. При этом индексация не затронет физлиц, ввозящих автомобили с моторами объемом 3,0 л для личного пользования.
Для таких водителей предусмотрены льготные коэффициенты — утильсбор 3400 рублей для новых легковушек и 5200 руб. — для машин старше трех лет. Кроме этого, новое постановление предельно затруднит деятельность продавцов, которые оформляли автомобили в странах ЕАЭС и потом продавали их в России. Такая лазейка позволяла снизить таможенную стоимость и сделать цену более привлекательной для клиента.
ФОТО: Павел Ворожцов/ТАСС.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
