Международная ассоциация дилеров, участники которой работают с брендами Lada, Haval, Omoda, Chery, Changan и другими, обратилась к председателю российского правительства Михаилу Мишустину, заявив о своей поддержке инициативы об индексации утилизационного сбора на автомобили. В Международной ассоциации дилеров заявили, что в последние годы в РФ поступает большое количество импортных автомобилей без надлежащей долгосрочной гарантии, технической документации, обеспечения качественного сервиса и стабильных поставок запчастей, пишут «Известия».
При этом более двух третей отечественного авторынка сейчас контролируется импортерами, и среди них есть множество компаний, которые заинтересованы лишь в том, чтобы быстро и легко продать какое-то количество автомобилей без инвестиций в сбытовую и сервисную инфраструктуру. В результате покупатели «оказываются ущемленными в своих законных правах, не получая ни долгосрочного и качественного технического обслуживания, ни достаточных гарантий безопасности и юридической чистоты приобретаемого автомобиля», написали представители ассоциации.
Также наносится сильнейший удар по конкурентоспособности официальных дилеров, «которые в течение многих лет инвестировали значительные средства в свои салоны, техцентры, оборудование, программное обеспечение и обучение персонала, а также добросовестно уплачивали в бюджет все налоги и сборы». По мнению международной ассоциации, «индексация утилизационного сбора будет способствовать формированию цивилизованного автомобильного рынка в Российской Федерации и более эффективной защите прав дилеров и автовладельцев». С рынка будут «вымыты» неплатежеспособные организации-«однодневки», специализирующиеся на ввозе иномарок без инвестиций в поддерживающую инфраструктуру». Кроме того, индексация утильсбора простимулирует инвестиции в отечественное производство автомобилей, в результате официальные дилеры смогут получить больше автомобилей как отечественных, так и иностранных брендов, произведенных в России.
Напомню, ранее стало известно о планах кабинета министров установить пошаговую ежегодную индексацию утилизационного сбора на автомобили, автобусы и некоторые категории спецтехники до 2030 года. Я уже вам об этом рассказывал. Предполагается, что с 1 октября утилизационный сбор на автомобили повысится на 70–85%.
Далее к истории присоединилась ассоциация «Российские автомобильные дилеры». Она направила обращения в Минпромторг и Минфин с просьбой разъяснить принципы оказания государственной поддержки автопроизводителям, работающим в России, в виде компенсации утильсбора. Исполнительный директор РОАД Игорь Чикин заявил, что при росте цен на автомобили вдвое количество дилеров также в ближайшие годы может сократиться в два раза. Игроки рынка отмечают, что таким образом утильсбор, допустим, на китайские автомобили, которые и так прибавляют в стоимости в нашей стране чуть ли не две цены, станет больше стоимости самого ТС, что выбивается из здравого смысла. Как вы понимаете, это еще не конец истории.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
