Продажи новых автомобилей по итогам сентября увеличились в 2,5 раза. Что, конечно же, хорошо и сточки зрения автомобильной отрасли, и с житейской. Сколько счастья бывает при покупке нового автомобиля, как говорится, ни в сказке сказать, ни пером описать, это нужно прочувствовать.
За первый месяц осени в России было реализовано 110,4 тысячи новых легковых машин. Об этом сообщает «Автостат». Сентябрьские продажи всего лишь на 0,6% превзошли уровень августа, но оказались в 2,5 раза больше, чем в сентябре прошлого года. При этом объем авторынка второй месяц подряд превышает отметку в 100 тысяч единиц и является рекордным, начиная с января 2022 года, то есть за последние почти два года (21 месяц).
Две трети реализованных в сентябре машин пришлось на пять марок. Лидерство тут сохраняет отечественная LADA, показатель которой за месяц достиг 35 тысяч единиц. Это эквивалентно примерно 32% всех продаж.
Продажи автомобилей Chery составили 12,1 тысячи штук, далее в списке Haval – 11,1 тысячи машин, Geely – 9,2 тысячи, Changan – 6,1 тысячи. Среди моделей традиционно лидирует LADA Granta, результат которой по итогам сентября оказался равен 19,4 тысячи экземпляров. Второе место заняла LADA Vesta, а лучшей иномаркой на этот раз стал кроссовер Haval Jolion.
В ТОП-5 модельного рейтинга также вошли внедорожник LADA Niva Travel и кроссовер Chery Tiggo 7 PRO Max. Что касается итогов 9 месяцев 2023 года, то за этот период в нашей стране было реализовано 717,3 тысячи новых легковых автомобилей – в 1,5 раза больше, чем в январе – сентябре 2022-го.
Но сохранится ли данная тенденция, большой вопрос. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» прогнозирует падение в России продаж новых автомобилей до конца 2023 года. Речь идет о диапазоне 5–10%. Далеко не последнюю роль в замедлении роста спроса сыграют рост утильсбора и ослабление рубля, начавшееся в августе, при одновременном исчерпании складов автомобилей по старым ценам.
Средневзвешенная стоимость автомобиля впервые перевалила за 3 миллиона рублей - как на фоне повышения прайс-листов, так и на фоне сохранения дефицита предложения в сегменте массовых автомобилей, который фактически остается наполнен только маркой Lada. Одновременно растут продажи в более дорогих сегментах, представленных широким ассортиментом моделей из Китая.
Прогноз «Автостата» предполагает, что в 2023 году рынок будет примерно на уровне 1 миллиона штук - это реально с учетом нынешних темпов продаж на уровне около 100 тысяч автомобилей ежемесячно. Аналитики указывали, что как минимум уровень отложенного спроса на автомобили достаточно высок. При этом удорожание автомобилей традиционно ведет к ослабеванию спроса, пока рынок не адаптируется к новым ценам.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова