Подоспела статистика продаж автомобилей в России за первое полугодие. И первое, что бросается в глаза, - двукратный рост средств, вложенных в покупку автомобилей.
Так, согласно оценке агентства «Автостат», за 6 месяцев 2024 года на покупку новых легковых машин жители нашей страны потратили 2 триллиона 273 миллиарда рублей. В первом полугодии прошлого года - 1,1 триллиона рублей. Как отмечают эксперты, рост финансовой емкости рынка за отчетный период во многом связан с увеличением продаж новых автомобилей. Напомним, что в январе - июне нынешнего года российский рынок вырос почти на 80%.
Также этому способствовал и продолжающийся рост цен на машины. Больше всего денег за полгода было потрачено на покупку легковых автомобилей отечественной марки LADA – 266,3 миллиарда рублей. Второе место в рейтинге занимает китайский бренд Geely с результатом 255,7 миллиарда рублей. Далее следуют тоже «китайцы», а именно: Haval (214,5 млрд руб.), Chery (213,4 млрд руб.), Changan (140,2 млрд руб.) и Lixiang (107,2 млрд руб.). Отметку в 100 миллиардов преодолел и премиальный EXEED (106,3 млрд руб.).
По данным Росстата, за шесть месяцев 2024 года с российских конвейеров сошло 330 тысяч легковых автомобилей, что на 62,2% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем в июне было выпущено 63 тысячи машин – это уже всего лишь на 45,9% больше, чем годом ранее.
Стоит отметить, что «АвтоВАЗ» на производственных площадках в Тольятти и Ижевске выпустил 45,2 тысячи автомобилей и машинокомплектов – в 2,9 раза больше, чем в июне прошлого года. С конвейера «Автомобильного завода АГР» в Санкт-Петербурге за первый месяц лета сошло 2,6 тысячи автомобилей бренда Solaris.
Производство грузовых автомобилей в январе – июне составило 90,9 тысячи единиц, что на 21,1% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В первом месяце лета с российских конвейеров сошло 17,4 тыс. грузовиков – это на 21,6% больше, чем годом ранее. Стоит отметить, что «КамАЗ» в июне выпустил новые модели грузовиков поколения К5 – «КамАЗ-54902» и «КамАЗ-65658».
Отмечу, доля китайских легковых автомобилей в парке РФ достигла 4%. При этом импорт легковых автомобилей из Китая в Россию помесячно растет четвертый месяц подряд. В результате Россия остается лидером по ввозу легковых машин из КНР. Поставки китайских грузовиков в нашу страну за январь – июнь 2024 года снизились на 23,9% до 1,3 миллиарда долларов. Стоит отметить, что Китай остается безусловным лидером в структуре импорта новых автомобилей на российский рынок. Так, в июне на КНР пришлось 93,7% в общем объеме ввоза новых машин, тогда как доля каждой из оставшихся стран не дотянула и до 2%, сообщают эксперты агентства «Автостат».
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
