На календаре первый день августа – и самое время начинать готовить «сани» летом. Опытные водители уже в поисках дешевых и качественных автопокрышек.
Понятно, что бежать сломя голову и покупать резину нет необходимости, еще не сезон, но с первых чисел сентября начнется активный маркетинг сезонной резины. Предлагаю вам информацию для размышления. По итогам первого полугодия в России зафиксирован устойчивый рост спроса на автошины.
Согласно данным оператора государственной системы маркировки «Честный знак», к аналогичному периоду 2023 года рост продаж всех типов покрышек в рознице увеличился на 15%. При этом в прошлом году рост по отношению к первому полугодию 2022 года был еще выше - 30,9%. Прежде всего это обусловлено постепенным восстановлением автомобильного рынка.
Отмечается, что теперь это преимущественно рынок китайских машин с колесами большой размерности (17 дюймов и более). Если в 2022 году наблюдался спад продаж, то по итогам 2023-го был зафиксирован рост 16% по легковому сегменту. Наибольшим спросом пользовались легковые шины сегментов «С» и «В» - на них пришлось 86,2% от всех розничных продаж. На втором месте по популярности — легкогрузовые шины для среднетоннажных грузовиков, автобусов и другой техники (5%). На остальные типы покрышек пришлось 3,3% продаж, на шины для грузовиков - 2,8%. Доля мотоциклетных шин в структуре рынка всего 1,6%.
Среди легковых шин наибольшей популярностью в первом полугодии 2024 года пользовались летние покрышки - их доля составила 77,2%. На шипованные зимние пришлось 10,6% всех розничных продаж, а на зимние фрикционные - 8,5%. Доля всесезонных шин - 3,1%.
Стоимость шин в России продолжила расти на волне увеличения спроса. По подсчетам специалистов, в среднем одна летняя шина в первой половине 2024 года продавалась в рознице за 5830 руб. Этот показатель оказался на 13,7% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Всесезонные шины прибавили в цене 13,2% - до 8264 рублей за единицу. Шипованные зимние шины — 8,8%, до 7333 рублей, а нешипованные стали дороже на 10,5%, до 5897 рублей.
Уход многих зарубежных автомобильных компаний с российского рынка открыл дорогу новым, преимущественно азиатским производителям, которые придерживаются более демократичной ценовой политики. Россияне стали чаще делать выбор в пользу более бюджетных вариантов.
Расширение ассортимента привлекает покупателей. Пока в России продолжает наблюдаться тенденция отложенного спроса. У автовладельцев формируется новая потребительская норма, поскольку шины — не тот продукт, от которого можно отказаться, их все равно придется покупать. Те, кто не приобрел новые шины ранее, сталкиваются с проблемой выбора: ряда знакомых марок уже нет, но появляется много новых, в том числе китайских.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
