При неизменном курсе рубля к юаню и высокой конкуренции между брендами стабилизация цен возможна. Если говорить об автомобилях 2024 года выпуска, то снижение цен маловероятно, отмечает «АВТОСТАТ» со ссылкой на игроков рынка. Дальнейшая корректировка будет только в сторону повышения на 2-3% в квартал, продолжится снижение уровень поддержки от производителей по мере дальнейшего роста спроса.
Цены зависят ни от года выпуска, а от конъюнктуры рынка: затоваривания складов, уровня спроса. Дилеры ожидают инертную цепочку: сначала подорожают машины, ввезенные по параллельному импорту, потом автомобили с пробегом. И затем уже официальные дистрибьютеры выровняют рынок. Примерный горизонт – 2 месяца.
В настоящее время заметное подорожание пока предвидится только на те автомобили, которые ввозятся по каналам параллельного импорта. Это ожидаемо в силу вступления новых законодательных изменений с 1 апреля.
По автомобилям, официально ввезенным на территорию России, корректировка цен в большую сторону будет незначительной и перекроется мерами поддержки. Добавлю, средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в нашей стране за последние два года увеличилась на 49%. Напомню, ранее уже сообщал вам о том, что по итогам 2023 года этот показатель составил 2,96 миллиона рублей. При этом в 2021 году средневзвешенная цена была равна 1,99 миллиона рублей. Таким образом, за прошедшие два года новые автомобили стали дороже в среднем почти на 1 миллион рублей, т.е. практически в 1,5 раза.
Но как бы ни стремились вверх цены, россияне покупают новые и подержанные авто. Причем, согласно опросам, каждый третий россиянин готов пересесть на китайский автомобиль. Каждый пятый отмечает, что хорошо знаком с присутствующими на рынке РФ китайскими марками и их модельным рядом. Почти каждый второй рассказывает, что не разбирается детально в китайском автопроме.
Сразу 36% заявили, что ничего не знают о китайских автомобилях. У каждого десятого опрошенного есть автомобиль марки из КНР, а у 55% имеются знакомые, которые ездят на таких машинах. Также россияне делятся мнением, что считают преимуществом китайских машин - разнообразие модельного ряда и удачное соотношение цены и качества. Каждый шестой хвалит оснащение, дизайн и комфорт. Минусами каждый пятый назвал высокую стоимость и качество отдельных деталей, некоторые усомнились в доступности запчастей для китайских машин.
Наряду с этим рост продаж новых машин в феврале по сравнению с январем вырос на треть, что свидетельствует о спешке россиян с покупкой автомобилей до повышения цен. Разумеется, ситуация с ценами по новым автомобилям сильно изменила вторичный рынок: скидки и рассрочки привели к падению сегмента автомобилей с пробегом в январе и снижению продаж в феврале. По новым машинам также наблюдается серьезная конкуренция среди дилеров и борьбу за клиента в условиях весеннего сезона.
