Жизнь сегодня настолько стремительна, что, кажется, жить не успеваешь: в понедельник глазом моргнуть не успеваешь, а уже пятница. Этот темп неминуемо отражается на всем, в том числе и на поведении на дороге. Поэтому первое, что хочется отметить, - не торопитесь!
Именно на осенние месяцы приходятся одни из самых высоких показателей аварийности в течение года. Особенно опасен период межсезонья, когда, как я уже сказал, движение интенсивное, темнеет гораздо раньше, то есть получается, что значительная часть поездок происходит в условиях ограниченной видимости. А темнота водителю совсем не друг, я бы сказал больше - враг.
А вместе с темнотой еще и дожди, туманы и прочие атрибуты осени, которые вдохновляют романтиков и поэтов, но создают лишь дополнительные риски на дорогах. Поэтому главный совет в данном случае - соблюдайте скоростной режим. Если понимаете, что не видно ни зги, то двигайтесь еще медленнее. Напомню, согласно п. 10.1 ПДД, водитель транспортного средства должен выбирать скорость в пределах действующего на том или ином участке дороги скоростного лимита, с учетом реальных дорожных и метеорологических условий, в том числе видимости в направлении движения.
Помните, что скорость вашего автомобиля напрямую влияет на скорость вашей реакции. Даже если разрешённая скорость 90 или 110 км/ч, но погодные условия таковы, что на этой скорости вам трудно контролировать поведение машины и оставаться в пределах видимости, следует снизить ее до подконтрольных значений.
И ровно тут же вытекающая из первой вторая особенность осеннего вождения. Держи дистанцию. Сами понимаете, что дороги в это время года, как правило, мокрые. А в некоторых регионах уже начались ночные заморозки, и под утро на трассах образуется тонкая ледяная глазурь. На таком покрытии тормозной путь увеличивается вдвое. И это прямое показание к тому, чтобы увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта, напоминают в Госавтоинспекции.
Помните, пункт 9.10 ПДД обязывает водителя соблюдать безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства и держать безопасный боковой интервал. Точных значений здесь привести невозможно - выбор зависит от конкретных дорожных условий, интенсивности движения, погоды и прочего. Понятно, что в темное время суток, во время дождя или в тумане дистанция должна быть значительно больше, чем днем и в хорошую погоду. Традиционно осенью на человека наваливается осенняя хандра, все факторы, которые я сегодня перечислял, не могут не откладывать отпечаток на ваше поведение и настроение. Поэтому, держать себя в руках, будет, пожалуй, еще одним напоминанием.
Поскольку нервный стиль езды, который сопровождается частыми перестроениями, обгонами и резкими торможениями, опасен в принципе, то при движении на мокром покрытии, в плотном потоке и в условиях ограниченной видимости опасность усугубляется. Поэтому дорожные маневры следует свести к необходимому минимуму. Двигайтесь спокойно, плавно, подстраховываясь перед каждым перестроением. Как говорил всем известный мужчина в полном расцвете сил, приятной наружности: спокойствие, только спокойствие!
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова