В российском автопроме Сказать, что в российском автопроме происходят кардинальные изменения, - значит ничего не сказать. Одни приходят, вторые уходят, меняются названия, стратегии и автомобили. 

Компания "Соллерс" заявила, что закрыла сделку по выкупу 100% актива японской Isuzu в России. Ожидается, что российский автопроизводитель перезапустит производство машин в Ульяновске, чтобы "сохранить рабочие места и обеспечить загрузку существующих производственных мощностей".

«В рамках приобретенного юридического лица группой «Соллерс» будут осуществляться поставки запасных частей для грузовых автомобилей Isuzu с целью выполнения гарантийных обязательств перед клиентами и осуществления сервисного обслуживания», - отмечается в пресс-релизе компании.

Информация о том, что Isuzu покинет российский рынок появилась накануне: японцы решили избавиться от активов, так как с логистикой в Ульяновск возникли проблемы, и предприятие ушло в простой в марте прошлого года. Перспектив возобновления деятельности в "Исузу" не видят.

Производство автомобилей на российском заводе Isuzu стартовало в 2008 году. В 2021-м с конвейера сошло 3,7 тысячи грузовиков. Но в марте 2022 года автоконцерн приостановил производство в нашей стране. Не так давно стало известно, что завод "Соллерс" во Владивостоке возобновил работу с 17 июля. Предприятие начнет выпускать пикапы.

А вот BMW остается в России, но есть нюанс. Компания хоть и не продает в нашей стране автомобили, но будет работать на склад. Стало известно, что  российское представительство концерна BMW (ООО "БМВ Русланд Трейдинг") внесло регистрационные изменения в свои учредительные документы. С начала июля 2023 года компания добавила в число основных видов деятельности код ОКВЭД "Деятельность по складированию и хранению". 

Марка наладила поставки части номенклатуры фирменных запасных частей, а также занимается гарантийным обслуживанием российских клиентов по части автозапчастей в полном объеме. Напомним, BMW не ввозит иномарки в Россию с 1 марта 2022 года, также приостановлена сборка моделей бренда на заводе "Автотор" в Калининграде.

Ранее сообщалось, что на складах российских дилеров больше не осталось автомобилей марок BMW, Land Rover, Chevrolet, Volvo и других брендов, которые были официально импортированы в Россию представительствами иностранных автоконцернов. Что уж тут кривить душой - любят россияне «немцев». Признаюсь, моим первым автомобилем была немецкая «сотка сигара», которую я продал потом дороже, чем купил! Претензий нет, ну просто нет, просто была уже потрёпана жизнью и тысячами километров дорог. Но те ощущения удовольствия от автомобиля со мной до сих пор.

На днях стало известно, что бывшее российское представительство Mercedes-Benz показало новый логотип. Известно, что «МБ РУС» продолжит заниматься обслуживанием и продажами Mercedes-Benz, а также китайскими легкими коммерческими авто Forland и Foton. В будущем компания планирует заниматься поставками легковых автомобилей других брендов. К тому же после очень не охотного расставания с российским рынком, стало известно, что Mercedes договорился с российским покупателем о возможности вернуться в случае снятия санкций.

Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова