Из-за бесснежной зимы в Центральной России раньше обычного стартовал сезон у пользователей различных средств так называемой индивидуальной мобильности. Особой дисциплинированностью на дорогах они не отличаются – очевидно, что пока не привыкли к тому, что теперь являются полноправными участниками дорожного движения.
По свежей статистике, больше 26 тысяч штрафов выписали операторы кикшеринга нынешней весной. Причем 190 тысяч пользователей были попросту заблокированы за различные нарушения пользования СИМ. Это в четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В компаниях объясняют это ростом спроса на прокатные электросамокаты, повышением точности отслеживания нарушений, а также усилением сотрудничества с городами в части отслеживания поездок. Отмечу, сервисы кикшеринга отслеживают нарушителей правил безопасных поездок и напоминают об ответственности за несоблюдение Правил дорожного движения.
Так, около трети блокировок пришлось на аккаунты несовершеннолетних или пользователей, которые передали им управление. Поездки детей сервисы выявляют как благодаря обращениям в поддержку с фото- и видеодоказательствами, так и за счет собственных технических решений: данных сотовых операторов, а также банковских сервисов.
Летом прошлого года компании запустили чат-бот, в который любой гражданин может сообщить о нарушениях с участием прокатных электросамокатов. Сервисы также доработали собственные службы поддержки, например чат-бот МТС Юрент стал быстрее обрабатывать присылаемую пользователями и пешеходами информацию. В пиковые периоды активности службы поддержки Whoosh и МТС Юрент обрабатывают до 2 тысяч запросов.
Сервисы также усилили команды скаутов и консультантов по безопасности, которые работают непосредственно на улицах городов и передают данные о нарушителях в службы поддержки кикшерингов. В этом сезоне число таких сотрудников увеличилось на 40%.
Компании плотно сотрудничают с городами в части выявления нарушителей. Речь идет про интеграции с городскими системами видеонаблюдения, совместные рейды с правоохранительными органами, передачу данных о поездках на самокатах кикшеринга. Кроме того, с этого года на всех самокатах кикшеринга появились укрупненные номера - они помогают выявлять нарушения по городским камерам или обращениям в службу поддержки.
Самое распространенное нарушение (около 70%) - неправильная парковка, когда пользователи оставляют самокат в неположенном месте. Другие частые нарушения - неспешивание на пешеходном переходе (15% штрафов) и езда вдвоем на одном самокате (10% штрафов). Также сервисы выписывают штрафы за движение в неположенном месте, вандализм самокатов и передачу управления несовершеннолетним. Каждая поездка на самокате в сервисах отслеживается, поэтому при наличии фото- или видеодоказательства нарушения аккаунт будет идентифицирован. Штраф, согласно офертам сервисов, выплачивает нарушитель или, если он несовершеннолетний, его родители.
Пользователям СИМ младше 14 лет запрещено передвигаться по дорогам и обочинам. За неимением велодорожек они имею право ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. К слову, пешеходы имеют преимущество в своих зонах перед колесным транспортом. Поэтому, оказавшись на тротуаре, владелец СИМ, как и велосипедист, не должен создавать помех пешеходам, а в противном случае снизить скорость или спешиться.
Печальную статистику называть не стану, чтобы не портить предпраздничное настроение! Но, решительно хочу напомнить, безопасность каждого ребенка - это в том числе и ответственность родителей. Покупая сыну или дочери средство передвижения, будь то самокат, велосипед или сегвей, не забудьте разъяснить детям и Правила дорожного движения.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
