На памятный митинг пришли сотрудники Брянского отделения Московской железной дороги, жители Фокинского района, молодое поколение, детки из ведомственных садиков. Память Ивана Паристова почтили возле его монумента, установленного в центре Фокинского района.
- Мне путевку в жизнь именно при Иване Леонтьевича, когда он был начальником отделения, Брянского отделения Московской железной дороги, дал направление на поступление в институт. То, что это эпоха Ивана Леонтьевича, так как много то, что сделано на Брянском отделении, вот здесь при обзоре видно, вот эти постройки, эти дома, Фокинский район, строились дома, это именно заслуга Ивана Леонтьевича, - рассказал председатель Совета ветеранов Брянского региона МЖД Вячеслав Яцков.
Иван Паристый – потомственный железнодорожник. После обучения прошёл путь от дежурного по станции до начальника Брянского отделения Московской железной дороги. Во время его руководства на Брянской железке идёт глубокая модернизация.
- Приходил новый подвижной состав, уходили паровозы, и на их смену, на нашу линию выходили тепловозы, электровозы. Ряд направлений были полностью электрифицированы, был построен новый вокзал Брянск-Льговский, и Брянское отделение ранее сроком, с полными показателями исполнило семилетний план, - сказал заместитель начальника Московской железной дороги Марат Шайдуллин.
Грамотного энергичного руководителя заметили, перевели в Москву, а с 1978 года Иван Паристый возглавил управление Московской железной дороги. Двадцатилетие его руководства сегодня называется эпоха рекордов.
- Впервые в мире был отправлен тяжеловесный поезд, 10 тысяч тонн, развивались новые технологии. У нас на железной дороге прошла полная реконструкция исторических вокзалов, а Московская железная дорога не раз становилась первой по сети всех дорог Советского Союза, - сказал заместитель начальника Московской железной дороги Марат Шайдуллин.
После возложения цветов к памятнику Ивану Паристому, в память почетного железнодорожника был дан старт велопробегу на символические 9,5 километров.
