Городищенская горка, улицы Ильи Иванова и Николая Амосова, проспект Героев, дорога-дублер улицы Карачижской — все эти объекты объединяет одно: при их строительстве применялся или будет применяться муниципальный выкуп. Это процедура, которая предусматривает изъятие земельных участков для дальнейшего развития инфраструктуры Брянска. Насколько успешно проходит муниципальный выкуп, обсудили на расширенном совещании при главе городской администрации Александре Макарове.
Начальник городского управления имущественных и земельных отношений Светлана Перепечко рассказала, что муниципальный выкуп происходит, когда нужно построить или реконструировать дорогу, мост, провести газопровод или теплотрассу. Вместе с тем владельцу земли законом предусматривается не только денежная компенсация. По соглашению властей города и собственника последнему может быть предоставлено другое недвижимое имущество.
Выкуп проводят с 2016 года. Тогда впервые эта процедура была применена для расширения Городищенской горки. Важную городскую магистраль в итоге расширили с трех до шести полос. А владельцам 6 домов и 13 земельных участков из бюджета выплатили около 30 миллионов рублей.
Для строительства проспекта Героев изъяли восемь земельных участков и шесть объектов недвижимости. А местной конно-спортивной школе был предоставлен земельный участок в другом месте Брянска. Для строительства улично-дорожной сети по улице Флотской было выкуплено пять участков.
Постепенно подходит к концу строительство улицы И. Иванова. Она начинается от Объездной и завершается перекрестком улиц Бежицкой и Степной. На сегодня уже изъято 18 земельных участков и 12 объектов недвижимости. Собственникам выплачено более 105 миллионов рублей.
Еще один крупный проект — строительство дороги-дублера от улицы Карачижской до улицы Калинина в Советском районе. На значительном участке магистраль пройдет по частному сектору. Это предусматривает изъятие для муниципальных нужд более 220 земельных участков и 183 объекта недвижимости, в том числе жилых домов.
- У нас еще не было такого по масштабу изъятия жилых домов при строительстве дорог, как на Карачиже. Уже сейчас мы должны понимать, как будет происходить эта процедура. Практика показывает, что люди стремятся извлечь из этого максимальную выгоду. Поэтому территориальное планирование надо вести с минимальным затрагиванием объектов недвижимости, — прокомментировал Александр Макаров.
