В России в октябре обновился рекорд суммы среднего автокредита

В России в октябре обновился рекорд суммы среднего автокредита

Средний чек автомобильного кредита в России в октябре увеличился на 4,5% по сравнению с предыдущим месяцем, до 1,56 миллиона рублей, обновив рекордное значение, говорится в исследовании Национального бюро кредитных историй. Но что этому способствует?

Начнем со статистики. Согласно данным уже упомянутого Национального бюро кредитных историй, в сентябре средний автокредит составил 1,49 миллиона рублей. Это очередное рекордное значение данного показателя. Если "примерить" средний автокредит на географическую карты Росси, то самый крупный средний размер выданных автокредитов зафиксирован в Москве (2,04 миллиона), Московской области (1,85 миллиона), Санкт-Петербурге (1,83 миллиона), Краснодарском крае (1,69 миллиона рублей) и Ханты-Мансийском АО (1,68 миллиона). А наибольшая динамика отмечена в Ростовской области, Алтайском крае, Нижегородской области.

Эксперты отмечают, что росту среднего размера автокредита во многом способствует увеличение продаж новых автомобилей из дружественных стран. При этом автокредиты по-прежнему предоставляются прежде всего заемщикам "хорошего кредитного качества", значение персонального кредитного рейтинга которых находится на достаточно высоком уровне". 

Кроме того, не лишним будет напомнить и о том, что Минпромторг объявил о возобновлении программы льготного автокредитования. В текущем году оформить льготный автокредит смогут лишь медики, работники сферы образования, а также участники военной спецоперации на Украине и члены их семей. Для электромобилей российского производства также действует скидка – 25%, но не более 625 тысяч рублей. Воспользоваться ей могут все категории заемщиков, отметили в ведомстве.

Одним из самых главных вопросов, разумеется остается стоимость автомобиля. По итогам октября «Автостат» заявил о снижении средней цены на новые автомобили до 2,89 миллиона рублей. Тогда как в сентябре средняя стоимость авто составляла 3,03 миллиона рублей, в августе – 3,13 миллиона, а в июле – 2,85 миллиона. Эксперты отмечают, что падение ценника связано не с общим снижением стоимости транспортных средств на рыке, а с увеличением доли бюджетных моделей авто.

Несмотря на снижение средней цены во второй месяц осени, в течение всего года аналитики фиксировали увеличение стоимости. Так, за девять месяцев легковые транспортные средства подорожали на 8,08%. Значительный рост пришелся на август и сентябрь. По данным «Автостата», в России в октябре этого года было продано 112,4 тысячи новых автомобилей. Эта цифра в 2,6 раза больше показателей за аналогичный период прошлого года.

При этом продажи в октябре оказались выше и сентябрьских (110,4 тысячи). Что касается первых десяти месяцев нынешнего года, то за этот период россияне приобрели 829 548 новых легковых автомобилей, что на 60,1% больше, чем в 2022 году. Наряду с этим игроки рынка отмечают ослабевающий интерес к покупке автомобилей, и он снизился на фоне высоких цен, повышения утильсбора и ставки автокредитования.

Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова