В ГИБДД предупредили автомобилистов о риске остаться с аннулированной картой техосмотра в случае, если водитель фактически не приезжал на пункт проверки, а купил техосмотр удаленно. Нередки случаи, когда инспекторы вычисляют станции техобслуживания, которые выдают карты, а также вносят все необходимые данные о машинах в Единую автоматизированную систему технического осмотра, а на самом деле никаких процедур эти автомобили не проходили.
Это влечет за собой возбуждение дела об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст. 14.4.1 КоАП. Наказание для граждан, которые оформляли такие карты, составляет 5-10 тысяч рублей, для должностных лиц 30-50 тысяч рублей, а для юрлиц 200-300 тысяч рублей.
Как вы сами понимаете, количество водителей, воспользовавшихся такими услугами, исчисляется тысячами. При выявлении подобных случаев, как предупредили в ГИБДД, сотрудники принимают решение об аннулировании диагностической карты. Как уточнили в ведомстве, нередко недобросовестные владельцы таких пунктов выдают водителям карты фиктивно, без прохождения соответствующих процедур, за дополнительную плату. Там предупредили автомобилистов, что получение и езда с такими диагностическими картами - это незаконно и грозит водителям серьезными последствиями. Вполне резонно, что «Госавтоинспекция рекомендует обращаться в проверенные пункты технического осмотра и проходить технический осмотр своего автомобиля своевременно.
Согласно КоАП, в ГИБДД, проведя проверку, могут аннулировать диагностическую карту: она аннулируется органом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств путем внесения уполномоченным должностным лицом этого органа соответствующих сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра. Затем орган госконтроля (сейчас эти функции от РСА находятся в процессе передачи Росаккредитации) в течение 3 рабочих дней со дня аннулирования диагностической карты информирует об этом страховщика, заключившего договор ОСАГО на основании такой диагностической карты, а также собственника транспортного средства.
Диагностическую карту частным водителям легковых автомобилей придется получать:
- для всех легковых автомобилей старше четырех лет при перерегистрации на нового владельца, после проведении тюнинга;
- после замены основных запчастей и агрегатов, например, мотора или при установке газобалонного оборудования;
- при использовании личного транспорта в служебных целях или для работы в такси, а также для выезда в страны ЕС, но в свете последних событий это для россиян сейчас не актуально.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова