Обгон один из самых распространённых и самых опасных маневров на дороге. А как обгоняете вы? А делаете поправку сейчас на зиму, снег, тормозной путь и т.д. Вопросов миллион, мы подчас даже не задумываемся, потому что, как нам кажется, педаль в пол и погнал, да?! А подворотник включили?
Верховный суд дает разъяснения относительно обгона "паровозиком". Так в простонародье называется одновременный обгон несколькими легковушками, например, фуры одного из ретейлеров, которые колесят по городам и весям, от Москвы до самых до окраин. В новом обзоре судебной практики Верховный суд рассмотрел и такое нарушение, как "двойной обгон". Разберем на конкретном примере.
Водитель начал обгон медленной машины вслед за другим автомобилем. Это видит инспектор и, трактуя это как двойной обгон, принимает решение составить в отношении водителя протокол по части 4 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях. А эта статья, в лучшем случае, предусматривает штраф в пять тысяч рублей. А как правило - лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Очевидно, что такое решение водителю не понравилось. Однако оно пришлось по душе и мировому судье, и апелляционному, и даже судье кассационному. И вот тут-то Верховный суд дает разъяснения, напоминая, что обгоном в соответствии с правилами называется маневр, который связан с выездом на встречную полосу. Если какой-то автомобиль опережает другой без выезда на встречку, например, на автомагистрали, то такой маневр называется опережением. Он нигде, ни в каких документах не запрещен. А поэтому тут и претензий быть не может.
Но вот обгон... Верховный суд обратил внимание на то, что основанием для привлечения водителя к ответственности послужили следующие обстоятельства. Водитель, управляя транспортным средством, совершил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, с целью обгона, следуя при этом за транспортным средством, которое уже выполняло обгон другого транспортного средства. То есть нарушил требования пункта 11.2 Правил дорожного движения, посчитали инспекторы и нижестоящие суды.
Вместе с тем в пункте 15 постановления Пленума Верховного суда от 25 июня 2019 г. № 20 разъяснено, что, в частности, не допускается обгон движущегося впереди транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия либо движущегося впереди по той же полосе и подавшего сигнал поворота налево. Из указанных разъяснений Верховного суда следует, что запрещается обгонять именно транспортное средство, которое двигается впереди, совершая объезд или обгон. Иными словами, если один автомобиль обгоняет другой, то его обгонять нельзя. А если следовать за ним, то это вполне допустимо. При соблюдении определенных мер безопасности. Водитель выехал на встречную полосу там, где это было разрешено. И закончил маневр своевременно. То есть там, где запрета не было. Он не обгонял автомобиль, который следовал перед ним. Значит, двойного обгона не совершал.
На этих основаниях Верховный суд отменил решения нижестоящих судов в связи с недоказанностью этих решений. Напомним, что это далеко не первое дело по таким случаям. Ну как заставить водителей объезжать трактор по очереди? Никак. Водитель видит свободную дорогу, даже если перед ним уже один автомобиль пошел на обгон этого трактора. Дальше - вопрос мастерства водителя. Способы обогнать и избежать аварии есть разные. Помните, что по данным Госавтоинспекции, около 80 процентов встречных столкновений происходят в тех местах, где обгон не запрещен. То есть водители сами очень плохо оценивали свою скорость и расстояние до встречных машин.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова