О новой редакции Правил дорожного движения не слышали более половины автомобилистов

О новой редакции Правил дорожного движения не слышали более половины автомобилистов

Любопытные данные приводит статистика. Оказывается, более половины автолюбителей не знают, что с 1 сентября начал работать свод обновлений в Правилах дорожного движения.

Напомним, с начала осени водителей вправе штрафовать за размещение различных гаджетов на лобовом стекле, в том числе и видеорегистраторов. Но есть несколько нюансов, которые стоит учесть и быть, что называется, «подкованным». МВД выступило с разъяснениями по некоторым  пунктам. 

Смотрите, что касается обзорности. Как в прежнем своде правил, так и в новом перечне учтены требования к максимальному пространству для водителя в зоне лобового стекла. Положение, согласно которому эксплуатация автомобиля запрещается в случае, если на его лобовое стекло установлены предметы, ограничивающие обзорность, кроме зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла, применялось и прежде.

Запрет на использование видеорегистратора, если указанное техническое средство не мешает обзорности, оно в себя не включает, пояснили в МВД. Тут, такое дело, что если бы, действительно, такой запрет был, то пришлось бы модернизировать все патрульные автомобили. Ведь все они оснащены видеорегистраторами и даже не одним. Кроме того, возникла бы проблема с обучением водителей и приемом у них экзаменов, поскольку все учебные автомобили также оснащаются этими устройствами. Но проблем с этим устройствами до сих пор не было и не будет, если они не будут находиться именно в зоне обзорности.

Как пояснили эксперты, для этой зоны даже действующий ГОСТ есть. Правда, высчитать эту зону обзорности в бытовых условиях практически невозможно, поскольку каждое измерение установлено не в сантиметрах, а в градусах. Так что без специальной экспертизы понять, что авторегистратор мешает видимости, невозможно. 

Есть и еще порция полезной информации. Напомню, с 1 сентября установлен запрет на эксплуатацию транспортных средств с зимними шинами весь летний период (июнь, июль и август). Запрещена эксплуатация легковых машин и небольших грузовиков массой не более 3,5 тонн без зимних шин весь зимний период (декабрь, январь, февраль).

Введена норма о запрете эксплуатации транспортного средства с неисправной АБС -антиблокировочной системой тормозов в случае, если она предусмотрена заводской комплектацией автомобиля. Такая неисправность выявляется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы.

Необходимо отметить, что данная неисправность и ранее была обязательной к устранению при допуске транспортного средства к участию в дорожном движении, согласно Техническому регламенту.

Более подробно в новой редакции ПДД сформулированы виды неисправностей систем питания и выпуска отработавших газов транспортного средства. Конкретизированы требования к системе питания двигателей, работающих на газобаллонном оборудовании. Например, на каждый газовый баллон должен иметься паспорт, оформленный его изготовителем (выдается при продаже вместе с баллоном). При этом не допускается утечка газа, использование газовых баллонов с истекшим сроком их периодического освидетельствования и нарушение креплений системы ГБО.

Имейте в виду, запрет эксплуатации автомобиля в случае наличия у него неисправностей из перечня не подразумевает под собой полный запрет движения. Так, согласно пункту 2.3.1 Правил дорожного движения при возникновении в пути неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова

Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.