Гараж - это культовое место всех мужиков. Ну, во всяком случае, я всегда вспоминаю с трепетом и великой радостью то время, когда я, едва оторвавшись от стула, начал ходить в гараж, где сосед ковырялся со своим мотиком.

В больших же городах целые гаражные поселки жили своей особой жизнью, по своим законам. Но с тех пор минуло много лет, я уже давно уверенно стою на ногах, бородатый и лысый мужик, а гаражи до сих пор живут, но уже по новым законам. Госдума готовит ко второму чтению законопроект, прописывающий правила создания гаражных кооперативов и гаражных товариществ, пишет РГ. Самое главное: владельцев гаражей обяжут платить в том числе за содержание общего имущества. Но зато они получат право строго спрашивать с руководителей товарищества за качество и стоимость работ. 

Насколько горячая тема, много рассказывать не надо. Достаточно посмотреть фильм «Гараж». Времена, казалось бы, изменились, но страсти не улеглись. Потому что некоторые вещи, на самом деле, не меняются. И сакраментальная фраза «галантерейный мой, правление дискредитировало себя» даже сегодня звучит свежо и актуально на тысячах собраниях в гаражных кооперативах страны. Как владельцам гаражей выстраивать отношения с правлением и призван регламентировать разрабатываемый закон.

Проект, в частности, прописывает полномочия правлений гаражного кооператива и гаражного товарищества. Например, они смогут определять смету расходов на содержание общего имущество и выставлять счет всем членам товарищества. Кто не оплатит, с того средства могут быть взысканы через суд. Таким образом, вопросы должны решаться исключительно в правовом порядке. Правление не сможет перегородить проезд к гаражу неплательщика. Но и неплательщик, в конце концов, будет вынужден заплатить, если счет выставлен законно.

Если потребуются деньги, скажем, на ремонт забора, и правление в установленном порядке примет решение, то суд встанет на его сторону. В проекте закона четко сказано: «собственники гаражей и машино-мест в гаражных комплексах и соответствующие собственники в гаражах-стоянках несут бремя расходов на содержание общего имущества». При этом документ прописывает, что именно считать таковым. Это в том числе имущество, составляющее инфраструктуру общей территории земельного участка гаража-стоянки: общие ворота и заборы, котельные, противопожарные сооружения и иное предназначенное для общего пользования оборудование. Но и владельцы гаражей смогут знакомиться со всей документацией, в том числе бухгалтерской.

По сметам и расчетам можно спорить. Если не получится прийти к согласию, то поможет разобраться суд. Также особо прописывается, что члены гаражного товарищества «вправе предъявлять требования к товариществу относительно качества оказываемых услуг и (или) выполняемых работ». Это крайне важная норма: руководство товарищества будет обязано отвечать даже на самые неприятные вопросы хозяев гаражей и машино-мест.

Еще одна важная норма: владелец будет волен продать гараж кому угодно. Хоть постороннему. Соседи по гаражному кооперативу не будут иметь право преимущественной покупки продаваемого гаража. Так что членов кооператива можно просто ставить перед фактом: в гараже сменился хозяин. Надо уточнить: проект разрешает создавать гаражные товарищества как на земле, так и в домах, где вместо гаражей - машино-места.

Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова