Продажи автомобилей в России растут от месяца к месяцу. Закончился первый квартал 2024-го, его статистика, я бы сказал, очень оптимистичная - россияне с удовольствием покупают не только новые, но и подержанные автомобили.
Так, по итогам февраля россияне оформили 101 тысячу автокредитов, что является своеобразным рекордом, поскольку данный показатель оказался максимумом за последние пять лет. При этом, по сравнению с январем 2024-го, число кредитных договоров оказалось на 26% больше, а с аналогичным периодом 2023-го - вдвое больше.
Отмечается, что общий объем автокредитов за февраль достиг 147 миллиардов рублей. Это на 71% превышает показатели такого же периода прошлого года и почти на четверть - января 2024-го. Средний чек по таким займам составляет 1,45 миллиона рублей. Одна из вероятных причин такого рекордного спроса - изменение подхода к ввозу машин с 1 апреля.
Я уже рассказывал, что с этой даты вступают в силу новые правила, усиливающие контроль за расчетом платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза. Налоги и сборы, недоплаченные из-за занижения таможенной стоимости ввозимых автомобилей, будут добавлены к утилизационному сбору.
Использовавшиеся ранее различные схемы в параллельном импорте после изменений потеряли свою выгоду, а стоимость такого ввоза и через официальные каналы будет выровнена. Всё это приведет к росту цен, в том числе - на особенно популярные сейчас китайские автомобили, которые активнее всего завозили именно через параллельный импорт.
С другой стороны, активное автокредитование - это следствие разного рода маркетинговых акций на модели прошлого производственного года, выразившиеся в скидках на стоковые автомобили. Помимо этого, драйверами выступают планомерное восстановление рынка и господдержка. Играет роль и серьезный отложенный спрос, накопленный за предыдущие годы.
В 2022 году и ранее, в условиях пандемии, на рынке были проблемы с поставками и производством автомобилей, поэтому многие клиенты отложили покупку машины. Влияние оказывают также инфляционные ожидания и опасения по поводу возможного ослабления рубля во второй половине года — люди пытаются зафиксировать стоимость машин на сегодняшнем уровне. При этом ставки по автозаймам остаются достаточно высокими.
Полная стоимость такого продукта (с учетом не только ставки, но и дополнительных платежей) находится в среднем в диапазоне от 10 до 30%. А у отдельных игроков она доходит и до 45%. При этом поддерживают рынок развитие программ производителей машин с приемлемыми ставками по займам.
Среди лидеров на рынке - Haval, Chery, Lada, Geely и Omoda. В РНКБ добавили, что бренды китайского и российского производства - самые популярные марки автомобилей, оформленных в кредит с начала 2024 года. Эксперты отмечают, что откладывать покупку, особенно если машина действительно необходима, нет смысла. Кредит можно через год-два рефинансировать, снизив нагрузку на кошелек. К тому времени ставки уже прилично уменьшатся. Таким образом, если у потенциального заемщика всё в порядке с карьерой и он зарабатывает больше каждый год, то проблем с погашением быть не должно.
