Часть брянских извозчиков может начать работать в «серую» после того, как начнёт действовать федеральный закона о локализации такси, который ограничивает перечень моделей автомобилей, допускаемых к работе в отрасли. Причина - невозможность быстро обновить парк под новые требования.
По всей видимости, водители, у которых нет походящих автомобилей, будут искать заказы вне агрегаторов — чаты в Telegram и небольшие локальные группы во «ВКонтакте». Также, скорее всего, они начнут работать «по телефону» через неформальных диспетчеров.
Не забываем и про традиционные объявления, но теперь уже не в газетах, а, например, рекламные посты на онлайн-досках. Есть и более изощрённый вариант - некоторые перевозки могут начать оформлять как аренду автомобиля с водителем.
Таксистам только радость - такие схемы позволят продолжать перевозки без комиссий. А вот пассажиры окажутся в полном неведении: есть ли страховка у извозчика, судим ли он, проходила ли машина техосмотр, медицинское освидетельствование?
Также уход большой доли поездок в «тень» уменьшит налоговые поступления и усложнит борьбу с нелегальной занятостью.
Сейчас власти обсуждают меры смягчения, расширение списка разрешённых моделей и административные послабления для частных водителей - всё это нацелено на снижение шока от смены требований и на уменьшение мотивации уходить в «тень». В это же время профильные ведомства пригрозили усилить контроль и проверки незаконных перевозчиков.
