Как мы уже сообщали, сегодня, 10 января, в мэрии Брянска состоялась пресс-конференции, на которой шел разговор о перспективах развития городского общественного транспорта. Заместитель главы горадминистрации Игорь Чубчиков озвучил одну из самых больших проблем. Это кадры.
Не хватает водителей и троллейбусов, и автобусов. Сейчас на муниципальном автотранспортном предприятии работают 350 водителей. Десятки вакансий остаются свободными. При том, что средняя зарплата около 80 тысяч рублей.
- Да, работа у нас непростая. В первую смену водителю приходится приезжать на работу к пяти утра. Во вторую поздно возвращаться домой. Привлекаем льготами, стимулирующими выплатами, надбавками. Кроме того, после 20 лет стажа водителю в 55 лет оформляется пенсия, — рассказал директор МУ БГПАТП Александр Андросенко.
Остро стоит кадровый вопрос и в троллейбусном управлении. Пытаясь его решить, предприятие не только готовит студентов бесплатно, но и выплачивает 25 тысяч рублей стипендии.
- За два последних года мы приняли на обучение 97 человек. Но до трудоустройства дошёл 51 водитель. Многие уже на этапе прохождения практики понимают, что эта работа им не подходит, — рассказала директор БТУ Наталья Назарова.
Средняя зарплата водителя троллейбуса около 75 тысяч рублей. С появлением «Адмиралов» и «Авангардов» на родное предприятие начали возвращаться те, кто уехал работать в другие города. Впрочем, это лишь частично позволяет решить кадровую проблему.
Также в БТУ отмечают, что большинство водителей возрастные. Поэтому набор на курсы обучения молодёжи продолжается.
