С начала реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» прошло пять лет. Только за минувший год в Брянской области привели к нормативу свыше 100 километров дорог и 12 мостов. Всего же по различным программам отремонтировали участки общей протяженностью более 540 километров. В региональном управлении автодорог выбрали топ-10 объектов дорожного нацпроекта.

Самым масштабным, прорывным за последние десятилетия событием дорожного строительства стало возведение Славянского моста через Десну в Брянске. Его длина составила 270 метров. Современное инженерное сооружение и построенная чуть ранее автомобильная дорога-дамба соединили между собой три района областного центра, разгрузив узкую улицу Калинина.

Кстати, она стала самой исторической улицей, отремонтированной в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2023 году рабочие обновили участок дороги от Памятника Артиллеристам до «Зеленого хозяйства». В ходе реконструкции рабочие откопли старую булыжную мостовую, которой была вымощена улица 100 лет назад.

Самая протяженной капитально обновленной по нацпроекту дорогой в областном центре стала улица Речная в Володарском районе Брянска. Она стала своеобразным продолжением проспекта Героев – дороги-дамбы между Володарским и Фокинским районами. Дорога обновлена от Привокзальной площади до моста через реку Болва, протяженность участка капремонта составила почти 6 километров.

Брянские дачники получили качественную дорогу. Улица Снежетьский Вал, соединяющая Фокинский и Володарский районы областного центра, капитально обновлена в 2023 году от проспекта Московского до моста через реку Снежеть на протяжении 2,64 километра. Здесь расположено множество садовых товариществ, а счет садовых участков идет на тысячи.

В Брянском районе области обновлена по контракту жизненного цикла (КЖЦ) дорога «Брянск-Смоленск»-Теменичи»-Колтово. Участок длиной 1,1 километра теперь на шестилетнем содержании и обслуживании подрядчика, выполнившего капремонт.

В минувшем году рабочие обновили участки дороги, общей протяженностью свыше 9-ти километров, в Брянском и Дятьковском районах до границы с Калужской областью. Автодорога входит в опорную сеть и соединяет два региона.

Самым долгожданным объектом стал мост через реку Унеча на автодороге Клинцы-Песчанка-Субовичи. Он находится в селе Смолевичи Клинцовского района Брянской области. Прежняя переправа была построена в конце 70-х годов прошлого века и никогда капитально не ремонтировалась.

Самым протяженным из отремонтированных в прошлом году по нацпроекту стал мост через реку Вабля в селе Посудичи, расположенный на автодороге Погар-Новые Ивайтёнки в Погарском районе Брянской области. Длина переправы с подходами к составляет 219 метров.

Среди топовых мероприятий, реализованных в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», модернизация общественного электротранспорта в Брянске. Город получил в лизинг крупную партию современных троллейбусов. А на автодороге Брянск-Дятьково-граница Калужской области в Дятьковском районе Брянской области пока в тестовом режиме, но уже работает автоматический пункт весогабаритного контроля. Внедрение этой системы позволит защитить магистраль от перегрузки и увеличить срок ее службы.