Из года в год по весне в Брянск и области вместе со снегом тает и асфальт. Причём состояние дорог повергает в шок не только молодых водителей, но даже опытных. Тех, кто за несколько лет выучил каждую яму на Калинина, знает, какую лужу на Горбатова лучше объехать, а по какой – проехать. Тем не менее, многие сходятся во мнении, что по весне на дорогах нужно быть особенно осторожным, чтобы не убить машину.
А убить её есть где. Например, дорога по улице Калинина от памятника артиллеристам до самого кольца в ужасном состоянии. Если ехать в сторону Володарского района, то приходится прижиматься к центру проезжей части. На проспекте Московскомй ямы и лужи, опять же, от кольцевой развязки до поликлиники. В обе стороны. Про объездную Брянска (Р-120, «Орёл — Брянск — Смоленск — граница с республикой Беларусь») и вовсе говорить грустно. Перекрёсток улиц Димитрова и Никитина каждый год превращается в ловушку для автомобилей.
Отдельный восторг вызывает жд-переезд в Володарском районе по улице 2-ой Мичурина, который, кажется, обрастает ямами буквально сразу после ремонта. При этом переезд-дублёр по улице Красный Маяк более-менее цел и за сезон не сильно разбивается.
Водители знают, что скоро начнётся ремонт дорог, в том числе ямочный. То есть снова придётся стоять в пробках едва ли не всё лето. Затем осень, зима, снег, и в следующем году всё заново.
Яркий пример — вышедшая на днях публикация об улице Речной в Брянске, которую предлагают переименовать в Послебомбёжечную.
