Рециклер, «Кохер», «Белта» — всё это агрегаты для быстрого и качественного ямочного ремонта. С начала 2026 года дорожникам удалось заделать ямы и ухабы общей площадью более 2 тысяч квадратных метров. С приходом тепла масштабы работ только возрастают. Ямочный ремонт в Брянске стартовал ещё зимой. Специальный состав и метод внесения позволяют латать дорожное полотно даже в морозы. Весной темпы реставрации мелких выбоин существенно ускорились.
Струйно-инъекционная «Белта». Сначала включают компрессор, чтобы выдуть из подготовленной ямы песок и грязь, а затем подают горячую смесь. Воздушная струя забивает пломбу в дорожную яму.
«Кохер» загружают асфальтовой смесью, которая в бункере плавится до жидкого состояния. Спустя несколько часов ремонтная паста для заделки ям готова. Остаётся только заполнить выбоину и выдержать время застывания.
В дорожно-ямочном ремонте используют и несколько рециклеров. Технология хороша тем, что позволяет применять асфальтовую крошку, снятую с уже изношенной дороги.
